基于索網(wǎng)找形的接觸網(wǎng)吊弦長(zhǎng)度計(jì)算方法研究.pdf

1、接觸網(wǎng)的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)是一個(gè)有機(jī)整體，任何一環(huán)沒(méi)有很好的實(shí)施就會(huì)影響到最終弓網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)特性，在這幾個(gè)環(huán)節(jié)中，設(shè)計(jì)是基礎(chǔ)，施工是關(guān)鍵，這兩個(gè)環(huán)節(jié)做好了就可以實(shí)現(xiàn)少維護(hù)免維修。施工又有許多環(huán)節(jié)，如測(cè)量、預(yù)配、下料、裝配等，其中預(yù)配這個(gè)環(huán)節(jié)要求精度一定要高，主要包括腕臂預(yù)配和吊弦長(zhǎng)度計(jì)算兩個(gè)計(jì)算環(huán)節(jié)，我國(guó)目前正在大力建設(shè)客運(yùn)專線，其中有許多線路接觸網(wǎng)的形式是彈性鏈型懸掛，而彈性鏈型懸掛在我國(guó)的經(jīng)驗(yàn)較少，故彈鏈的精確預(yù)配又是更加重要的一

2、環(huán)。彈鏈區(qū)別于簡(jiǎn)鏈的一個(gè)重要特點(diǎn)是通過(guò)彈性吊索把跨與跨連接起來(lái)，這樣在計(jì)算時(shí)必須以整個(gè)錨段為研究對(duì)象，傳統(tǒng)的方法在精度上很難滿足高速客專的要求，所以尋求新的方法來(lái)求解也是非常必要的，本文首先介紹了幾種傳統(tǒng)的計(jì)算方法，有載荷均布法和力矩法兩種，然后又介紹了一種國(guó)外的計(jì)算方法，即懸鏈線法。在此基礎(chǔ)上，指出了這些方法的優(yōu)缺點(diǎn)以及適用性，然后提出一種新的計(jì)算方法，著重闡述新方法的理論基礎(chǔ)及有限元法解決問(wèn)題的流程和索網(wǎng)找形的基本思想，然后結(jié)合接觸