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文檔簡介
1、柴油機采用電控噴油系統(tǒng)具有動力性、經(jīng)濟性好,污染物排放低的優(yōu)點,正得到越來越廣泛的應(yīng)用.柴油機的固有特點決定了有效降低排放中的微粒值成為柴油機電控系統(tǒng)發(fā)展的巨大推動力.該文在廣泛閱讀中國內(nèi)外大量文獻的基礎(chǔ)上,深入細致的研究了微粒生成機理以及如何降低柴油機排放中的微粒數(shù)量的相關(guān)內(nèi)容,主要包括以下幾點:(1)主要排放物生成機理及其聯(lián)系.在詳細分析柴油機排放物生成機理的基礎(chǔ)上,著重考察了其間的聯(lián)系.建立缸內(nèi)燃燒化學(xué) 反應(yīng)式,從能量及質(zhì)量守恒定
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