大功率柴油機(jī)組裝試驗(yàn)線優(yōu)化改造.pdf

1、某企業(yè)是國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車的主要生產(chǎn)廠商，產(chǎn)量巨大產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，該企業(yè)所生產(chǎn)的機(jī)車廣泛運(yùn)用在我國(guó)的干線鐵路運(yùn)營(yíng)線路上。柴油機(jī)作為內(nèi)燃機(jī)車的動(dòng)力單元，在該企業(yè)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中具有非常重要的地位。原有的柴油機(jī)組裝試驗(yàn)生產(chǎn)線一直運(yùn)行穩(wěn)定，能夠很好地滿足了大批量單一型號(hào)柴油機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)。近年來，為了適應(yīng)用戶多樣化的需求，適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)情況，該企業(yè)結(jié)合自主開發(fā)和技術(shù)引進(jìn)，陸續(xù)開始生產(chǎn)多種型號(hào)的大功率柴油機(jī)，豐富了柴油機(jī)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足了市場(chǎng)需求。

2、由于設(shè)備投入費(fèi)用和場(chǎng)地作業(yè)面積的限制，該企業(yè)著手對(duì)現(xiàn)有的柴油機(jī)組裝試驗(yàn)線進(jìn)行多功能改造，以便實(shí)現(xiàn)在原有作業(yè)場(chǎng)地條件下完成多種型號(hào)柴油機(jī)的組裝和試驗(yàn)任務(wù)。 為了完成柴油機(jī)組裝試驗(yàn)線的多功能改造，本文所采用的主要研究方法是通過觀察、記錄、分析和研究組裝試驗(yàn)線的現(xiàn)場(chǎng)情況，找出生產(chǎn)線上存在的問題，找出造成人力、設(shè)備等資源浪費(fèi)的根源，深入挖潛，拓展現(xiàn)有場(chǎng)地面積的柴油機(jī)組裝試驗(yàn)?zāi)芰?。另外，在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的問題后，運(yùn)用工業(yè)工程的原理和系統(tǒng)工程

3、的思想，以多功能改造為核心，對(duì)原有的生產(chǎn)線布局和設(shè)備進(jìn)行重新布置和設(shè)計(jì)。 改造后的實(shí)際運(yùn)用證實(shí)，對(duì)原有的柴油機(jī)組裝試驗(yàn)線的多功能改造是成功的，實(shí)現(xiàn)了在原有的作業(yè)面積上實(shí)現(xiàn)多種型號(hào)柴油機(jī)的組裝和試驗(yàn)。通過對(duì)組裝試驗(yàn)線工藝布局進(jìn)行的優(yōu)化和設(shè)備的多功能改造，為企業(yè)節(jié)省了設(shè)備投入費(fèi)用，解決了作業(yè)場(chǎng)地有限的問題。 越來越多的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)面臨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富與作業(yè)面積不足的矛盾，本文所述的嘗試充分證明了完全可以通過對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線的優(yōu)化