基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的VFB仿真工具.pdf

1、ADissertationSubmittedtoZhejiangUniversityfortheDegreeofUn1VerS1tyt0rtneUegreeOtMasterofEngineeringT工TLE：VFBSimulatorBasedonAUTOSARAuthor：Standardn‘3UperVlSOr：Q廷壘Q嬰壘旦gProfMinYaoProfMindeZhaoSubject：ComputerApplicationTec

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3、j～；_√■：扎o。∥，，√∥v，、：i，浙江大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要摘要在汽車工業(yè)的帶動(dòng)下，汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車電子軟件的規(guī)模逐漸增大，復(fù)雜程度也不斷提高。業(yè)界為了規(guī)范汽車電子系統(tǒng)的開發(fā)，推出了AUTOSAR開放系統(tǒng)架構(gòu)，基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車電子軟件開發(fā)正成為汽車電子行業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)?；贏UTOSAR標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的軟件組件具有標(biāo)準(zhǔn)的AUTOSAR接口，開發(fā)者設(shè)計(jì)組件時(shí)不必關(guān)心其運(yùn)行環(huán)境，設(shè)計(jì)好之后的組件可以和其他符合AUTO

4、SAR標(biāo)準(zhǔn)的組件集成使用，這大大方便了軟件組件的設(shè)計(jì)。然而，組件的測試和驗(yàn)證卻并不簡單，只能在整個(gè)AUTOSAR軟件系統(tǒng)開發(fā)完成之后聯(lián)合硬件環(huán)境一起進(jìn)行，這無疑延長了軟件開發(fā)周期，浪費(fèi)了資源。為了實(shí)現(xiàn)在開發(fā)的早期階段即能方便地在PC上對(duì)用戶設(shè)計(jì)的軟件組件進(jìn)行驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)軟件組件中的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，本文基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)中“虛擬功能總路線“(VirtualFunctionalBus)的概念開發(fā)了VFB仿真工具。本文采用模塊化的描述方法，詳細(xì)介

5、紹了組成VFB仿真工具的三大模塊：模擬進(jìn)程模塊，監(jiān)控進(jìn)程模塊和仿真報(bào)告生成模塊。首先，在模擬進(jìn)程模塊，本文仿照實(shí)際的AuTOSAR開發(fā)流程，對(duì)其進(jìn)行虛擬化，提出了模擬進(jìn)程模塊的開發(fā)流程，從而使軟件組件模型可以在PC上面仿真運(yùn)行；其次，在監(jiān)控進(jìn)程模塊，本文設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了監(jiān)控進(jìn)程，方便了用戶觀察仿真結(jié)果并對(duì)模擬進(jìn)程進(jìn)行控制；然后，在仿真報(bào)告生成模塊，介紹了保存模型信息和模型仿真結(jié)果來生成仿真報(bào)告的方法；最后，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)車燈控制系統(tǒng)，并使用