空壓機(jī)系統(tǒng)智能控制器的研究與應(yīng)用.pdf

1、在當(dāng)今生產(chǎn)型企業(yè)中，壓縮空氣已逐漸成為各企業(yè)最重要的動(dòng)力來(lái)源之一。然而在一個(gè)具有多臺(tái)空壓機(jī)的壓縮空氣系統(tǒng)中，保持壓縮系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定具有非常重要的意義。但是壓縮空氣系統(tǒng)是一個(gè)時(shí)變的、大滯后、非線性的復(fù)雜系統(tǒng)。而現(xiàn)有市場(chǎng)上使用的傳統(tǒng)邏輯控制器或其它控制系統(tǒng)難以獲得好的控制效果。特別是在某些用氣量有較大波動(dòng)的場(chǎng)合，現(xiàn)有的傳統(tǒng)控制器難以滿足要求，造成系統(tǒng)運(yùn)行壓力偏高的現(xiàn)象，極大的浪費(fèi)了能源。 為此，本文設(shè)計(jì)了一種基于模糊控制理論與PI控

2、制相結(jié)合的參數(shù)模糊自整定智能控制系統(tǒng)---空壓機(jī)系統(tǒng)智能控制器。 本文首先介紹了空壓機(jī)行業(yè)的狀況及壓縮空氣應(yīng)用所面臨的挑戰(zhàn)，分析了空壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行壓力穩(wěn)定控制的意義和要求。然后研究了壓縮空氣系統(tǒng)大氣量波動(dòng)時(shí)的特點(diǎn)和控制難點(diǎn)。并在對(duì)模糊控制理論和技術(shù)作了一定的分析和研究后，確立了把模糊控制技術(shù)應(yīng)用于空壓機(jī)系統(tǒng)控制的設(shè)計(jì)思路。針對(duì)壓縮空氣應(yīng)用的不同特點(diǎn)，提出了一種基于模糊控制技術(shù)與PI控制相結(jié)合混合智能控制技術(shù)的控制策略，使控制系統(tǒng)在

3、應(yīng)對(duì)不同的負(fù)荷變化的情況時(shí)，自動(dòng)地調(diào)整PI控制參數(shù)，從而極大提高了系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)負(fù)載大幅度變化時(shí)的響應(yīng)速度，但同時(shí)也保證了非大氣量變化時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，從而極大地降低了系統(tǒng)整體運(yùn)行的壓力，降低了系統(tǒng)運(yùn)行的能耗，提高了效率。 最后對(duì)所設(shè)計(jì)的空壓機(jī)系統(tǒng)智能控制器分別在模擬空壓機(jī)站房與生產(chǎn)企業(yè)中進(jìn)行了運(yùn)行。運(yùn)行結(jié)果表明,基于模糊控制理論的壓縮空氣智能控制器比傳統(tǒng)的控制器有更快的響應(yīng)速度，更短的調(diào)整時(shí)間，更好的系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。從而極大的降