集裝箱場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、“十五”期間，集裝箱運(yùn)輸是我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)之一。港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，提高集裝箱運(yùn)輸中轉(zhuǎn)場(chǎng)站的工作效率，以完善海運(yùn)進(jìn)出口集疏運(yùn)輸能力，已成為航海貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵之一，威海地區(qū)也是如此。 本課題準(zhǔn)備在對(duì)集裝箱場(chǎng)站管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上，從軟件的實(shí)用性和通用性分析角度，著手開發(fā)集裝箱場(chǎng)站管理信息系統(tǒng)，旨在使所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)按照現(xiàn)代管理信息系統(tǒng)的要求，體現(xiàn)出面向組織、面向流程、反映科學(xué)的計(jì)劃資源思想，支持完善的考核體系和

2、客戶服務(wù)等綜合管理思想，同時(shí)采用先進(jìn)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)手段支持快速反應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)指揮調(diào)度數(shù)據(jù)要求，滿足集裝箱場(chǎng)站管理行業(yè)的通用需求。 本論文首先介紹了集裝箱場(chǎng)站管理行業(yè)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，課題研究的現(xiàn)狀及研究意義，然后在第二章詳細(xì)分析了一個(gè)典型企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程，掌握其真正而典型的業(yè)務(wù)需求后，再對(duì)具體業(yè)務(wù)流程進(jìn)行深入優(yōu)化與再造。 本課題開發(fā)力求按照現(xiàn)代軟件工程的規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，在論文第三章進(jìn)行了詳細(xì)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)，主要

3、完成了數(shù)據(jù)流程圖的設(shè)計(jì)、E-R圖的設(shè)計(jì)、對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)前后端開發(fā)工具進(jìn)行了選擇、定義了開發(fā)的詳細(xì)設(shè)計(jì)規(guī)范，最后著重完成了數(shù)據(jù)字典的構(gòu)造設(shè)計(jì)。 在第四章，根據(jù)數(shù)據(jù)字典設(shè)計(jì)和編程規(guī)范約束，完成了系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)。這一章中著重列舉了界面框架實(shí)現(xiàn)及各重要子模塊的功能實(shí)現(xiàn)。在本章的程序?qū)崿F(xiàn)中，充分考慮到電子數(shù)據(jù)交換(EDI)標(biāo)準(zhǔn)要求，以集裝箱ISO9002-1994國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本，兼顧UN／EDIFACT報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)應(yīng)單證所需要的數(shù)據(jù)項(xiàng)。力求實(shí)現(xiàn)

4、一個(gè)以場(chǎng)站為中心，接口可聯(lián)接港口、船舶代理公司、貨物代理公司、內(nèi)陸集疏運(yùn)公司，為一關(guān)三檢提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的集裝箱管理系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)。在程序設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上還根據(jù)各個(gè)集裝箱場(chǎng)場(chǎng)站經(jīng)常需要堆存部分貨物的特點(diǎn)，加強(qiáng)實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱貨物和進(jìn)出場(chǎng)貨物的動(dòng)態(tài)管理，從各種作業(yè)過(guò)程操作，到費(fèi)用計(jì)算，進(jìn)行一體化管理，使系統(tǒng)能夠處理港口作業(yè)過(guò)程中的各種特殊作業(yè)并進(jìn)行計(jì)費(fèi)，如集裝箱的換箱、貨物的倒箱、熏蒸、過(guò)磅各種雜作業(yè)等。實(shí)踐應(yīng)用表明本系統(tǒng)可以充分處理年吞吐量達(dá)20萬(wàn)TE