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文檔簡介
1、當前集裝箱運輸在全國乃至全球的航運市場中一直占有較大的份額,而在中國港口競爭激烈的今天,天津港一直處于全國的前列。地處濱海新區(qū),也是天津港目前最大的一家集裝箱碼頭--天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司,在整個天津港的集裝箱運輸業(yè)中發(fā)揮了巨大的作用。
天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司(縮寫為TPCT),是天津港股份有限公司與新加坡PSA國際港務集團合資的專業(yè)化國際集裝箱碼頭公司,總投資額達66億人民幣。該公司的地理位置就坐
2、落于我國規(guī)模最大、開放程度最高的天津東疆保稅港區(qū)內,是該港區(qū)內的首家現(xiàn)代化的國際集裝箱專用碼頭。
該公司目前共擁有泊位6個,全部為10萬噸級的集裝箱專用泊位。碼頭水深可達16.0米,岸線長度為2300米,可同時滿足7艘第六代集裝箱船舶的??恳蟆9镜恼嫉孛娣e總共241萬平方米,堆場的占地面積為141萬平方米,年設計吞吐量能力將達到400萬標準箱。堆場內有1個冷藏箱專用堆場,該場地內共有1200個專用冷藏箱插座;可滿足拆、
3、裝箱業(yè)務以及空箱管理業(yè)務等多元化業(yè)務開展的需要。
公司承接全集裝箱船舶、多用途船舶的裝卸日期;承辦集裝箱的拆箱、裝箱、堆存、冷藏、保管以及對一關三檢的服務業(yè)務。先進的裝卸設備、現(xiàn)代化科學管理、一流的港口設施和高效率的生產服務,吸引著各大船公司在此增線開班。
2009年公司正式成立了物流服務中心,主營相關集裝箱箱務管理業(yè)務,本文在與公司集裝箱碼頭智能管理系統(tǒng)最大程度結合的基礎上,經過集裝箱堆場管理相關業(yè)務需求和
4、業(yè)務流程,并結合客戶關系管理的思想,設計和實現(xiàn)了一套集裝箱堆場管理系統(tǒng)。
首先,本文在討論集裝箱堆場管理系統(tǒng)項目背景以及開發(fā)設計所面臨的問題的基礎上,分析了系統(tǒng)的功能性需求和非功能性需求,并對系統(tǒng)需求通過流程圖與用例圖等形式進行了詳細的說明。
在需求分析基礎上,進行了集裝箱堆場管理系統(tǒng)架構設計。又進一步進行了集裝箱堆場管理系統(tǒng)的詳細設計。在詳細設計的基礎上,給出了系統(tǒng)的整體效果圖和各個部分的實現(xiàn)。最后,本文對
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