基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的AQM算法研究.pdf

1、隨著Intemet的迅猛發(fā)展，作為提高網(wǎng)絡(luò)性能的重要手段之一的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制是網(wǎng)絡(luò)的熱點(diǎn)研究領(lǐng)域之一。擁塞控制的目標(biāo)就是達(dá)到吞吐量的最大化、分組延遲的最小化、各用戶之間資源分配的合理化和盡可能少的丟棄數(shù)據(jù)包。作為TCP端到端擁塞控制的輔助手段，主動(dòng)隊(duì)列管理(Active Queue Management)使得中間節(jié)點(diǎn)參與到擁塞控制中，是近年來(lái)?yè)砣刂频臒狳c(diǎn)研究領(lǐng)域。 以RED算法為代表的主動(dòng)隊(duì)列管理(AQM)方案作為中間節(jié)點(diǎn)設(shè)備的

2、增強(qiáng)機(jī)制，在保證較高吞吐量的基礎(chǔ)上有效控制隊(duì)列長(zhǎng)度，從而實(shí)現(xiàn)了控制端到端的時(shí)延，保證QoS(服務(wù)質(zhì)量)的目的。但是研究表明大多數(shù)AQM方案對(duì)網(wǎng)絡(luò)的連接數(shù)變化、業(yè)務(wù)類型及延時(shí)大小等網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)非常敏感，不正確的參數(shù)設(shè)置常引起隊(duì)列的振蕩、吞吐量降低和時(shí)延抖動(dòng)加劇等不良作用。 本文針對(duì)上述問(wèn)題，介紹了主動(dòng)隊(duì)列管理(AQM)的背景、優(yōu)勢(shì)和性能評(píng)價(jià)，并簡(jiǎn)單分析了各種已有的AQM算法。描述了TCP+AQM擁塞控制機(jī)制的控制理論建模過(guò)程，介紹了仿