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文檔簡介
1、在移動(dòng)機(jī)器人導(dǎo)航領(lǐng)域,未知環(huán)境下的同步定位與地圖創(chuàng)建(SLAM)是研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)。在SLAM問題中,機(jī)器人要在自身位置和環(huán)境地圖信息都未知的前提下,遞增地創(chuàng)建導(dǎo)航環(huán)境地圖并同時(shí)用這一地圖實(shí)現(xiàn)自身定位。對SLAM問題的解決具有著十分重要的理論和應(yīng)用價(jià)值,是否具備同步定位與地圖創(chuàng)建的能力被認(rèn)為是移動(dòng)機(jī)器人能否實(shí)現(xiàn)真正的自主性的關(guān)鍵。
SLAM問題最基本的解決方法是基于擴(kuò)展卡爾曼濾波(EKF)的估計(jì)算法,它能提供SLAM問題的最優(yōu)
2、解,但存在著計(jì)算復(fù)雜度過大(與環(huán)境特征成平方關(guān)系)的問題。這一問題限制了它在大范圍環(huán)境下的應(yīng)用。本文針對EKF-SLAM算法的計(jì)算復(fù)雜度問題,研究了一種基于信息濾波的改進(jìn)算法,即稀疏擴(kuò)展信息濾波(SEIF)算法,它是在EIF(EKF的信息形式)算法基礎(chǔ)上通過稀疏化處理后得到的。本文對該算法的結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)推導(dǎo),并對算法模型進(jìn)行了分析。算法分析表明,SEIF算法的計(jì)算復(fù)雜度是恒定的,而與環(huán)境特征的個(gè)數(shù)無關(guān)。這意味著基于SEIF的SLAM算法
3、在環(huán)境特征很多的大范圍環(huán)境下具有很高的應(yīng)用價(jià)值。
本文在基于SEIF的SLAM算法模型建立的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)分析。仿真結(jié)果表明算法的估計(jì)是準(zhǔn)確的,并沒有因?yàn)橄∈杌幚硪氪蟮墓烙?jì)誤差。從而驗(yàn)證了算法的有效性。通過利用CarPark真實(shí)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)研究進(jìn)一步驗(yàn)證了這一點(diǎn)。本文還將SEIF與EKF進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)比較,結(jié)果表明雖然SEIF的估計(jì)誤差要比EKF稍大,但在計(jì)算時(shí)間和占用內(nèi)存上SEIF要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于EKF。
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