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文檔簡介
1、現代社會對電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的要求越來越高,同時電力系統(tǒng)本身復雜性和規(guī)模的增加,使得控制難度加大。采用先進的控制理論是電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制發(fā)展的必然趨勢。本文將自適應Terminal滑模控制應用于電力系統(tǒng),分別設計了發(fā)電機勵磁、調速器、FACTS設備的穩(wěn)定控制器,以提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
本文的主要內容如下:
(1)回顧了有關電力系統(tǒng)穩(wěn)定控制與Terminal滑模控制的研究概況,并簡要介紹了Terminal滑??刂频?/p>
2、思想。
(2)研究非線性系統(tǒng)自適應Terminal滑??刂?。首先設計了針對系統(tǒng)不確定參數的自適應Terminal滑模估計規(guī)律,并推導出一類不確定系統(tǒng)的非奇異自適應Terminal滑??刂埔?guī)律;將自抗擾控制與Terminal滑??刂平Y合,以提高控制器的抗干擾能力;提出了基于動態(tài)面的自適應Terminal滑模控制,可解決一類非線性不確定系統(tǒng)的控制問題。
(3)將自適應Terminal滑??刂茟糜诎l(fā)電機勵磁控制器
3、的設計。首先在單機無窮大系統(tǒng)模型基礎上設計了發(fā)電機自適應Terminal滑模勵磁控制器;然后在多機電力系統(tǒng)模型基礎上引入COI信息,建立多機電力系統(tǒng)自適應魯棒Terminal滑模勵磁控制規(guī)律。
(4)研究發(fā)電機組調速系統(tǒng)自適應Terminal滑??刂啤J紫仍O計了水輪機調速系統(tǒng)的Terminal滑??刂破?;然后設計了汽輪發(fā)電機組勵磁與汽門Terminal滑模協(xié)調控制器;最后設計了適用于多機系統(tǒng)的汽門開度Terminal滑???/p>
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