電梯群的優(yōu)化控制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,城市中出現(xiàn)了越來越多的高層建筑和智能化建筑。而電梯做為這些建筑中的最重要的垂直交通運輸工具,人們對其的運輸能力、服務質(zhì)量和工作效率也提出了越來越高的要求,單臺電梯已不能滿足人們的需求。為了縮短人們的候梯時間、乘梯時間、減少能量損耗,需要安裝多臺電梯并對其進行集中統(tǒng)一的控制。這種對多臺電梯優(yōu)化調(diào)度的系統(tǒng)就是電梯群控系統(tǒng)(EGCS)。因此,搭建電梯群控系統(tǒng)模型并對電梯群控控制算法進行研究有

2、重要的理論意義。
   本文首先簡要介紹電梯群控系統(tǒng)的基本概念,分析總結(jié)電梯運行的基本規(guī)則,并闡述電梯群控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設計思想。在完成電梯群控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計的基礎(chǔ)上,運用Matlab/Simulink,完成4臺10層電梯群控系統(tǒng)仿真模型的搭建。然后,本文在相同的建筑物參數(shù)和電梯配置參數(shù)條件下,分別應用三種較為成熟的調(diào)度算法對群控系統(tǒng)進行仿真,得出反映電梯服務質(zhì)量的仿真結(jié)果。通過仿真結(jié)果的分析比對,進一步驗證了仿真模型的正確性。

3、>   接著,本文基于Matlab/Simulink仿真,完成相應的電梯群控算法的梯形圖程序的編寫。編寫梯形圖時采用模塊化的思想,將單臺電梯運行時必備功能的程序拆分成多個模塊,模塊之間相對獨立,運行時可根據(jù)需要調(diào)用相應模塊,便于程序編寫調(diào)試以及擴展。針對3臺10層電梯模型運用Rockwell公司的控制器PLC ControlLogix5000、Rockwell三層工業(yè)網(wǎng)絡、遠程I/O模塊等相關(guān)設備,搭建電梯群控算法硬件研究平臺;同時通

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