廣州市中心組團出行特征分析.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城市交通問題日益突出，交通基礎設施嚴重不足，與交通相關的石油和耕地資源日漸緊缺，交通引起的環(huán)境污染嚴重，制約了社會和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。而我國在城市規(guī)劃領域對可持續(xù)發(fā)展思想實證研究卻極少，本研究以可持續(xù)發(fā)展思想為指導，試圖結合人口自身的區(qū)域構成特點，從城市交通設施等區(qū)域外部特征如何規(guī)劃建設才能滿足居民出行以及居民出行如何來充分利用交通設施等區(qū)域外部特征這兩方面來探討實現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展這一問題。 研究主要利用

2、數(shù)理統(tǒng)計分析、SQL數(shù)據(jù)庫查詢和ArcGIS空間網(wǎng)絡分析等方法，在調研參考國內外各種相關理論和研究成果的基礎上，首先對區(qū)域人口總體特征、土地利用特征、綜合交通設施特征等外部特征以及居民年齡構成、收入構成、職業(yè)構成等居民內部特征進行分析，接著重點分析居民出行特征分析，包括出行方式、出行強度、出行目的和出行距離等出行特征指標分析，并運用交叉統(tǒng)計學原理對出行方式、出行目的和出行距離等主要出行特征指標進行兩兩交叉分析，最后把城市區(qū)域外部特征和相