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1、我國(guó)加入WTO以后,石油長(zhǎng)輸管道等大型工程建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,工程項(xiàng)目越來(lái)越復(fù)雜,新工藝、新技術(shù)、新方法層出不窮,對(duì)工程項(xiàng)目的管理水平提出了更高的要求。歐美大型跨國(guó)公司利用其關(guān)鍵技術(shù)、核心業(yè)務(wù)、全面服務(wù)和集團(tuán)化、專業(yè)化、一體化的優(yōu)勢(shì),在國(guó)際管道工程建設(shè)領(lǐng)域開(kāi)展PMC業(yè)務(wù),為業(yè)主決策提供支持,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈高端,為使我國(guó)工程項(xiàng)目管理日益與國(guó)際慣例接軌,在國(guó)內(nèi)推行PMC管理模式已成為一種趨勢(shì)。
本文立足于當(dāng)前我國(guó)石油長(zhǎng)輸管道工程項(xiàng)目
2、管理的新方向,對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的管理模式應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。
本文首先總結(jié)了國(guó)內(nèi)外關(guān)于PMC管理模式的發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀,了解PMC管理模式的主要含義、類型及與其他管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析;在分析我國(guó)石油長(zhǎng)輸管道工程項(xiàng)目PMC模式管理現(xiàn)狀及滯后原因的基礎(chǔ)上,以PMC管理模式在長(zhǎng)輸管道工程建設(shè)中的三階段管理活動(dòng)內(nèi)容進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,并建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,利用AHP層次分析法構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,對(duì)推行PMC管理模式進(jìn)行定
3、量的風(fēng)險(xiǎn)分析:最后以中石油大唐煤制天然氣長(zhǎng)輸管道北京段工程推行PMC管理模式進(jìn)行應(yīng)用研究和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)實(shí)證分析,為業(yè)主及項(xiàng)目管理公司雙方做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作提供理論支持和決策依據(jù),以期有效提高石油長(zhǎng)輸管道工程項(xiàng)目建設(shè)的管理效率。
本論文通過(guò)對(duì)各種工程項(xiàng)目管理具體模式的闡述,以及對(duì)PMC管理模式應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)的研究,提出了有利于我國(guó)石油工程企業(yè)加強(qiáng)自身改革和有利于我國(guó)工程項(xiàng)目管理盡快與國(guó)際接軌并縮短與國(guó)際先進(jìn)水平差距的對(duì)策和建議;論文的研
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