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文檔簡介
1、近年來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,運輸需求和運輸結(jié)構(gòu)地不斷變革,通用航空這塊新興市場也逐漸被人們所發(fā)現(xiàn)。以前,通用航空僅僅是國有,為政府或者國企所服務(wù)。但隨著社會需求面的不斷擴大,通用航空逐漸從國有變成了一種產(chǎn)業(yè),受眾群體也從政府國企部門變成了企業(yè)及相關(guān)社會人員。
本文從通用航空發(fā)展要素進行分析,通過對政治因素,經(jīng)濟因素,企業(yè)管理因素,科學技術(shù)因素,自然環(huán)境因素等與之息息相關(guān)的要素入手,定性地分析了決定通用航空的發(fā)展趨勢的要素。
2、從產(chǎn)業(yè)鏈的角度剖析了區(qū)域通用航空的發(fā)展樹狀流程和相關(guān)產(chǎn)業(yè)與之共存的邏輯關(guān)系。并從科學技術(shù)、國家政策、市場、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等方面進行分析,探討區(qū)域通用航空發(fā)展的幾個主要問題,主要體現(xiàn)在以下幾點。
在區(qū)域通用航空的需求分析方面。通過對相關(guān)發(fā)展要素和飛行小時數(shù)進行回歸分析,本文建立了相關(guān)發(fā)展要素與飛行小時數(shù)的線性回歸模型,基于此模型,可以對未來若干年內(nèi)的通用航空需求進行預(yù)測;
在布局研究方面,本文從選址和經(jīng)營模式兩個方面入手。通
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