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文檔簡介
1、與一般的機器人運動控制不同,人類(或者其它生物)的運動是高度耦合的,并且極善于利用這些運動耦合完成運動能量的傳遞。同時,人類也很善于利用筋健、關節(jié)的限制和彈性來實現運動控制和能量的傳遞。和機器人相比,人的運動有高得多的運動效率。通過研究,把人的這種運動傳遞關系簡化為驅動關節(jié)和非驅動關節(jié)的運動耦合關系,由驅動關節(jié)通過動力學耦合關系帶動非驅動關節(jié)完成所需的動作,從而模仿人類的運動傳遞過程。把這樣含有非驅動關節(jié)的運動系統(tǒng)稱為欠驅動系統(tǒng),對欠驅
2、動系統(tǒng)的控制研究不僅是對于仿生機構的研究有重要意義,在其它方面如空間機器人、低成本機器人等,包括現有類型的機器人的控制性能改進等均有重要的應用前景。 在欠驅動系統(tǒng)里,由于非驅動關節(jié)的存在,運動控制比一般的機器人要困難得多。因為非驅動關節(jié)不能直接控制,系統(tǒng)屬于非完全可控系統(tǒng),一般的光滑反饋控制方法對這樣的系統(tǒng)是無效的?;谕瑯拥睦碛?,欠驅動系統(tǒng)的運動規(guī)劃比一般機器人要困難得多。因為非驅動關節(jié)是由動力學耦合關系驅動的,所生成的運動軌
3、道不僅要滿足運動學關系,還必須滿足動力學耦合關系。這里還牽涉到另一個問題,就是反饋能否實現的問題,由于運動軌道高度依賴于動力學模型而且難以靠反饋控制補償,模型的誤差將造成軌道最終無法實現。由于非線性系統(tǒng)的復雜性和多樣性,對不同類型的非線性特征,難以找到一種通用的,效果較好的優(yōu)化方法。 針對欠驅動系統(tǒng)運動控制中存在的以上問題,本文提出了一種變結構控制的方法?;舅枷胧窃诮浀鋭恿W模型的基礎上通過分層滑動模變結構控制來實現具有非驅動
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