無(wú)鉚釘鉚接的工藝研究.pdf

1、隨著家電及汽車等機(jī)械行業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這些領(lǐng)域越來(lái)越追求加工制造的自動(dòng)化及高效、快捷性，家電和汽車等機(jī)械產(chǎn)品中有不少板料連接件，而無(wú)鉚釘鉚接很適合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，以提高制造的高效、快捷性，降低生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。而且無(wú)鉚釘鉚接疲勞強(qiáng)度比點(diǎn)焊高，對(duì)于汽車等處于振動(dòng)工況的機(jī)械產(chǎn)品是一個(gè)必備的優(yōu)點(diǎn)。要提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，可以采用鋁鎂合金等輕型材料，常用的點(diǎn)焊難于連接，而無(wú)鉚釘鉚接能進(jìn)行較好連接。 本文首先利用DEFORM-2D有限

2、元軟件建立無(wú)鉚釘鉚接有限元模型，對(duì)鉚接過(guò)程進(jìn)行有限元模擬，分析鉚接成形過(guò)程中的五個(gè)階段。對(duì)模擬過(guò)程的應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行了分析，結(jié)果表明應(yīng)力應(yīng)變主要集中在凸模下面板料及上板料嵌入下板料的鑲嵌部分。研究了鉚接成形過(guò)程中的載荷-行程變化趨勢(shì)。 其次對(duì)不同厚度板料的組合進(jìn)行模擬，對(duì)模擬結(jié)果分析，得到影響鉚接接頭性能主要工藝參數(shù)：凸模和凹模形狀及尺寸，被鉚接的上、下板料的厚度，上、下板料的材料，被鉚接板料的機(jī)械性能等；并提出制定工藝時(shí)的注意事項(xiàng)