半空心鉚釘自沖鉚接工藝的研究.pdf

1、汽車的發(fā)展對汽車的經(jīng)濟性要求越來越高，而降低汽車自重是提高汽車經(jīng)濟性的重要措施之一。若要降低汽車自重，使用輕量化材料(如鋁、塑料等)有很大的發(fā)展?jié)摿Γ欢p量化材料的連接又不能使用傳統(tǒng)的焊接方法。本文探討一種新的連接方法—半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝。 首先用試驗探討了半空心鉚釘自沖鉚接工藝的可行性。采用自行設計和加工的模具，自行設計和加工的3種規(guī)格的鉚釘，采用WE-30萬能材料試驗機和自行配制的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，對1mm鋁+2mm鋁、0

2、.4mm黃銅+2im鋁、1mm鋁+1mm鋁、0.4mm黃銅+1mm鋁和2mm鋁+2mm鋁5種板料組合方案進行了試驗和測試。測出了鉚接過程中的行程—鉚接力的關(guān)系曲線；對鉚接的效果進行了分析和評價；找出了影響鉚接質(zhì)量的因素；提出了為取得良好鉚接質(zhì)量而設計的修正方案。 其次，分別利用DEFORM和MSC.SUPERFORM兩個數(shù)值模擬軟件對鉚接過程進行了數(shù)值模擬，將兩個數(shù)值模擬軟件的模擬結(jié)果與試驗結(jié)果進行了比較；由此看出，MSC.SU