軟弱圍巖巷道U型鋼可縮性支架聯(lián)合支護機理研究.pdf

1、煤炭一直占我國能源的70％以上，在國民經(jīng)濟建設(shè)中占有舉足輕重的地位，隨著煤炭開采越來越向深部發(fā)展，礦井軟巖巷道的支護與維護問題顯得越來越突出。能否解決好軟巖巷道的支護等問題，是煤炭開采向縱深發(fā)展和安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，迫切需要深入的研究和探索。 本文系統(tǒng)的論述了軟巖的特征及其力學(xué)屬性，軟巖巷道破壞的特點，圍巖變形的影響因素，軟巖巷道的支護原則及其巷道的維護方法等。從軟巖巷道承載機理出發(fā)，分析了軟巖巷道支護與圍巖的相互作用機理，并在此基

2、礎(chǔ)上提出了U型鋼可縮性支架配合壁后充填與錨注加固的聯(lián)合支護方法。 本文重點采用顯式有限差分二維模擬程序FLAC<'2D>計算軟巖巷道圍巖與支架變形及壓力。系統(tǒng)地分析了軟巖巷道的變形破壞形式，以及主要影響因素對支架承載能力的影響，對U型鋼可縮性支架聯(lián)合支護方法進行了深入的分析、計算和研究。并對河南陳四樓煤礦北軌運輸大巷聯(lián)合支護進行了相似模型試驗和現(xiàn)場支護實踐及觀測分析，與數(shù)值模擬分析結(jié)果相互印證。 本文研究與實踐相結(jié)合，使