漢襄高速運輸公司市場競爭分析與策略研究.pdf

1、自2008年8月1日京津高鐵通車以來，隨著越來越多的高鐵和客運專線建成通車，對與高速鐵路并行的中長途道路客運班線造成較大沖擊，如何應對高速鐵路的競爭，已經成為道路客運企業(yè)迫切而現(xiàn)實的課題。
　　本文從中國道路客運發(fā)展的歷史切入，利用波特五力模型剖析道路客運企業(yè)的行業(yè)競爭環(huán)境，指出了中國道路客運企業(yè)面臨的主要困難和挑戰(zhàn)：在綜合運輸體系中道路客運正面臨嚴峻的競爭形勢；在道路客運行業(yè)內過度競爭、無序競爭普遍存在并日趨加??；道路客運企業(yè)經

2、濟效益不斷下滑；區(qū)域和行政壁壘橫行，企業(yè)成長乏力。文中提出了道路客運企業(yè)的應對策略：順應綜合運輸體系中不同運輸方式分工合作、協(xié)調發(fā)展的總趨勢，充分發(fā)揮道路客運靈活機動、通達率高、輻射面廣的比較優(yōu)勢，在未來的綜合運輸體系中發(fā)揮橋梁和紐帶作用，多管齊下加強成本控制，改進服務和營銷理念，并通過多種形式的行業(yè)整合和企業(yè)重組，走規(guī)?；?、集約化經營之路，實現(xiàn)道路客運企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。湖北漢襄高速運輸公司作為比較典型的道路客運企業(yè)，也面臨著動車