柴油機摻燒生物柴油減煙研究.pdf

1、隨著社會的進步、經(jīng)濟的發(fā)展以及汽車保有量的急劇增加，人類對石油的依賴越來越強烈，石油供應(yīng)與消費平衡關(guān)系制約著全世界經(jīng)濟的發(fā)展。生物柴油是指以可再生的生物質(zhì)油脂為原料，與低碳醇經(jīng)過酯交換反應(yīng)合成制取的一種長鏈脂肪酸酯化合物，其具有與石化柴油十分相似的理化特性，因有著可再生性和環(huán)境友好性的特點，被認為是石化柴油的戰(zhàn)略性替代燃料，受到國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 為了掌握柴油機摻燒生物柴油的性能變化規(guī)律，優(yōu)化生物柴油的使用技術(shù)，本文在充分認識生

2、物柴油理化性質(zhì)的基礎(chǔ)上，對生物柴油及生物柴油-柴油混合燃油應(yīng)用于壓燃式發(fā)動機上的燃燒特性和對發(fā)動機排放性能影響進行了試驗研究。 本試驗以索菲姆四缸增壓直噴式柴油機作為試驗機型，在不改變發(fā)動機原有結(jié)構(gòu)參數(shù)的前提下，將大豆脂肪酸甲酯分別以20％、30％體積比與石化柴油調(diào)和成混合燃油，使其與石化柴油、純生物柴油分別進行發(fā)動機臺架試驗。研究分析了發(fā)動機燃燒各油樣時對其動力性、經(jīng)濟性和排放特性的影響，并根據(jù)得到的試驗結(jié)果確定了在不影響發(fā)動