重慶市主城區(qū)道路林帶的群落學特征分析.pdf

1、在全國城市環(huán)境建設“生態(tài)化”、“林業(yè)化”和“森林化”的背景和趨勢下，本文結合重慶市主城區(qū)獨特的地形地貌和道路系統(tǒng)的規(guī)劃布局，以主城區(qū)范圍內(nèi)主干道兩旁的自然型植被、半自然型植被和人工型植被作為研究對象，選定典型群落調查樣地，調查植被現(xiàn)狀，分析研究不同類型林帶內(nèi)主要群落類型、群落的物種組成特點及變化、林帶群落調查的最小取樣面積、林帶寬度以及林帶的環(huán)境效應等內(nèi)容。經(jīng)過研究分析不同類型道路林帶的群落學特點，比較評價得出科學合理的林帶營建的數(shù)量化

2、指標，并針對重慶市主城區(qū)的特點討論不同類型道路林帶營建的視覺景觀結構，目的是為重慶市類似情況的林帶建設提供科學理論依據(jù)。 研究結果表明： 1．根據(jù)重慶市主城區(qū)道路林帶營建功能的不同，把林帶劃分為生態(tài)防護型林帶、休閑游憩型林帶、景觀觀賞型林帶3種主要類型；又根據(jù)林帶群落演替順序和干擾程度，把其分劃為自然林帶、半自然林帶和人工林帶3種類型。 2．不同類型道路林帶的群落類型及物種組成特征。在自然型林帶中，喬木層以?？啤?/p>

3、樟科、豆科、玄參科的植物為主，灌木層則是木犀科、薔薇科、百合科、大戟科、五加科的植物位居前5位；而在人工型林帶中，喬木層是以?？?、樟科、大戟科的樹種為主。在種類組成上自然林帶要高于人工林帶，而人工林帶灌木植物種類相對比較豐富。 從優(yōu)勢度指數(shù)看，人工型林帶喬木層優(yōu)勢種的數(shù)量與集中程度比自然型林帶低，自然型林帶雖然受一定程度的人為干擾，但其優(yōu)勢種集中程度還是較高。不同人工型林帶的植物群落喬木層的優(yōu)勢度指數(shù)也因林帶類型的不同而有所差異

4、，如休閑游憩型林帶的優(yōu)勢度指數(shù)較其它類型林帶則顯著降低。從多樣性指數(shù)看，重慶市主城區(qū)林帶群落物種較為豐富，尤其以自然林帶最為突出。人工型道路林帶的喬木層物種多樣性較低，但數(shù)量多，優(yōu)勢種一般不是很明顯。 3．根據(jù)種一面積曲線方程計算重慶市主城區(qū)道路林帶植物群落的最小面積。結果表明，在包括林帶群落60％種時，喬、灌、草植物種及群落中所有植物種的平均臨界面積分別為118.5m<'2>、97 m<'2>、79 m<'2>和82m<'2>

5、，分析得出最小取樣面積為99 m<'2>左右；當包括林帶群落80％種時，喬、灌、草植物種及群落中所有植物種的平均臨界面積分別為362 m<'2>、232 m<'2>，154 m<'2>和315m<'2>，分析得出群落最小取樣面積為266m<'2>左右；而當包括林帶群落90％種時，喬、灌、草植物種及群落中所有植物種的平均臨界而積分別為641 m<'2>、604 m<'2>、391 m<'2>和571m<'2>，分析得出群落最小取樣面積為5

6、52m<'2>左右。 4．通過分析道路林帶植物群落垂直于道路的物種多樣性變化情況來初步確定重慶市主城區(qū)調查區(qū)域路旁林帶的寬度。研究表明，重慶市主城區(qū)林帶邊緣效應在22.5～27.5m之間，因此建議道路林帶寬度值在50m以上。而依據(jù)道路林帶對小氣候的改善程度分析，道路林帶寬度應在51.2m以上。 5．道路林帶具有明顯降溫增濕的作用，不同結構的林帶降溫增濕的程度存在差異。在不同群落郁閉度大小影響林帶生態(tài)效應發(fā)揮方面，人工林帶緊密的栽