高速公路拓寬工程水泥漿液噴射攪拌樁復(fù)合地基變形性狀及沉降計(jì)算方法.pdf

1、軟土地基上高速公路拓寬擴(kuò)建工程是高速公路建設(shè)的新階段，是我國(guó)公路建設(shè)所面臨的新問(wèn)題。其中新老路堤的工后差異沉降更是影響公路拓寬成功與否的主要問(wèn)題。本文全面回顧了國(guó)內(nèi)外關(guān)于高速公路擴(kuò)建工程的研究現(xiàn)狀，對(duì)軟土地基上高速公路擴(kuò)建工程中存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了初步分析，針對(duì)軟土地基上高速公路擴(kuò)建工程中新老路堤的差異沉降進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。并介紹了軟土地基上高速公路擴(kuò)建工程中的工后沉降控制指標(biāo)和一般路段的容許工后沉降計(jì)算式。 復(fù)合地基是目前比較

2、常用的地基處理方法。復(fù)合地基是指天然地基在地基處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng)或被置換或在天然地基中設(shè)置加筋材料。加固區(qū)是由天然地基和增強(qiáng)體兩部分組成的人工地基。根據(jù)地基中增強(qiáng)體的設(shè)置方向可分為水平增強(qiáng)體復(fù)合地基和豎向增強(qiáng)體復(fù)合地基。復(fù)合地基的特點(diǎn)是非均質(zhì)，各向異性體。在荷載作用下，基體和增強(qiáng)體兩者共同承擔(dān)荷載。 本文針對(duì)公路拓寬擴(kuò)建的特點(diǎn)，結(jié)合南京繞城路拓寬工程實(shí)例，分析了高速公路拓寬工程水泥漿液噴射攪拌樁復(fù)合地基的變形性狀和影響復(fù)