混合動力特種車輛用無刷電機(jī)全數(shù)字控制研究.pdf

1、混合動力汽車是指同一輛汽車同時擁有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)作驅(qū)動，有了雙驅(qū)動系統(tǒng)，就可以充分發(fā)揮各自的長處，既提高車輛的動力性能，又達(dá)到低能耗、低排放以及減少污染的目的。混合動力汽車也適合于特種車輛的應(yīng)用，作純電動行駛時，具有較好的隱蔽性能，單獨(dú)發(fā)電或電瓶輸出時，可作為野外電源車使用。 混合動力特種車輛要求電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)具有大功率、大扭矩、高功率密度，既能作電動機(jī)運(yùn)行，也能作發(fā)電機(jī)運(yùn)行，在車輛減速制動時，即使轉(zhuǎn)速較低，也希望電機(jī)的發(fā)電電壓高

2、于蓄電池電壓，給蓄電池充電，這都是混合動力特種車輛所需電機(jī)的特點(diǎn)。 本文就是針對混合動力特種車輛用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行基于高速數(shù)字信號處理器(DSP)的全數(shù)字控制研究。設(shè)計(jì)出適合于控制大功率、大扭矩、高功率密度的稀土永磁電機(jī)本體，且集電動運(yùn)行和發(fā)電運(yùn)行功能于一體適合混合動力特種車輛用的無刷電機(jī)全數(shù)字控制系統(tǒng)；詳細(xì)分析和探討了系統(tǒng)的控制策略和抗干擾技術(shù)；給出了在控制電路硬件不變的基礎(chǔ)上，通過軟件來解決電動和發(fā)電運(yùn)行的控制功能；實(shí)