MIL-STD-1553B總線在空間飛行器中的應(yīng)用.pdf

1、隨著我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，不僅要求空間飛行器中的電氣系統(tǒng)可靠性高，而且要求具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、性能先進(jìn)、適應(yīng)性強(qiáng)、使用方便等特點(diǎn)。而我國(guó)現(xiàn)行空間飛行器的電氣系統(tǒng)里基本還是由繁雜的電纜網(wǎng)組成，對(duì)于空間飛行器的射前測(cè)試和系統(tǒng)的可靠性來(lái)說(shuō)都是不利的。基于總線的一體化設(shè)計(jì)是解決上述問(wèn)題的有效方法。 MIL-STD-1553B總線是美國(guó)軍方制定并采用的總線標(biāo)準(zhǔn)，在航天、航空等各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用?？紤]到MIL．STD．1553B總線

2、的先進(jìn)性和成熟性，我們?cè)诳臻g飛行器的電氣一體化設(shè)計(jì)上也采用了該總線。MIL．STD．1553B總線的核心是時(shí)間分隔法。數(shù)據(jù)在幾個(gè)電子設(shè)備間通過(guò)一對(duì)雙絞線電纜傳輸。不同設(shè)備間的通信及時(shí)地在不同時(shí)間發(fā)生，所有設(shè)備間的通信共用同一總線。這一標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在在新的軍用飛機(jī)、直升飛機(jī)和空間系統(tǒng)，甚至是地面交通工具中使用。用時(shí)間分隔法的數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)有兩大優(yōu)點(diǎn)： (1)節(jié)省了電子設(shè)備和電子設(shè)備間電纜的尺寸和重量，這對(duì)空間和自重均有限制的空間飛行器有很

3、重要的意義。 (2)節(jié)省費(fèi)用，一臺(tái)設(shè)備能應(yīng)用在不同的航空器或不同的模式下。 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)的發(fā)展，把由空間飛行器上信息一體化、空間飛行器供配電一體化和測(cè)試發(fā)控一體化設(shè)計(jì)等技術(shù)構(gòu)成的電氣一體化設(shè)計(jì)成為可能。采用MIL．STD．1553B總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息一體化、供配電一體化和測(cè)試發(fā)控一體化設(shè)計(jì)已成為空間飛行器電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方向。作為空間飛行器電氣系統(tǒng)的核心組成部分，空間系統(tǒng)采用MIL．STD．1553B總線互聯(lián)在設(shè)

4、計(jì)上將具有許多新的特點(diǎn)。本文對(duì)MIL．STD．1553B總線、協(xié)議和接口芯片等進(jìn)行了分析，然后從系統(tǒng)的功能組成、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)流分析和總線性能等方面對(duì)基于MIL．STD．1553B總線的空間飛行器電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的研究。并在此基礎(chǔ)上，作了三站模擬負(fù)載演示試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。 文中的電子系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)可以滿足空間飛行器對(duì)可靠性、空間飛行器在設(shè)備體積和重量等方面的要求，并能降低新一代空間飛行器的研制周期和研制成本，加速