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1、我國(guó)汽車制造企業(yè)在從大批量生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)為大規(guī)模定制生產(chǎn)模式的過(guò)程中,部分生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)行相應(yīng)的改造。在設(shè)備改造過(guò)程中,如何利用先進(jìn)的柔性生產(chǎn)技術(shù)充分合理的利用現(xiàn)有的資源,降低設(shè)備改造成本,是本文研究的主要內(nèi)容。 本文以POLO轎車油漆車間的ESTA噴涂設(shè)備換色頻次作為研究對(duì)象,為了解決該設(shè)備換色頻次高的問(wèn)題,提出了建立一套柔性的分色線系統(tǒng)。在制定生產(chǎn)設(shè)備改造方案過(guò)程中,主要工作內(nèi)容如下: 1.開(kāi)發(fā)了《模擬分色線》軟件,并考
2、慮到了分色線系統(tǒng)的各種約束條件和各種規(guī)則,與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,以求最大限度的生產(chǎn)仿真效果; 2.經(jīng)過(guò)《模擬分色線》軟件的反復(fù)模擬,并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和數(shù)值分析,為分色線系統(tǒng)改造方案提供了重要的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。 3.最后根據(jù)《模擬分色線》軟件的分析結(jié)果和適應(yīng)性原則,制定出了設(shè)備改造方案,建立一套半自動(dòng)化的柔性的分色線系統(tǒng)。 通過(guò)這一實(shí)例,該改造方案合理利用現(xiàn)有資源,結(jié)果既解決了車間的實(shí)際問(wèn)題又減少了設(shè)備改造的費(fèi)用。本文中采用的
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