火電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)綜合分析及系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、隨著電力工業(yè)的迅速發(fā)展，長(zhǎng)期以來(lái)發(fā)電設(shè)備采用的計(jì)劃維修模式逐漸暴露出維修不足和維修過(guò)剩等問(wèn)題，正在向先進(jìn)的狀態(tài)維修模式轉(zhuǎn)變。因此發(fā)電廠對(duì)設(shè)備的狀態(tài)的評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)提出了越來(lái)越高的要求，準(zhǔn)確掌握設(shè)備的狀態(tài)是正確調(diào)整機(jī)組運(yùn)行和進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)維修的重要依據(jù)。 本文在研究設(shè)備狀態(tài)特征空間的評(píng)價(jià)理論與方法的基礎(chǔ)上，充分利用設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、在線和離線監(jiān)測(cè)診斷數(shù)據(jù)、運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、可靠性分析數(shù)據(jù)等信息，提取設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的特征參數(shù)，為設(shè)備狀態(tài)特征空間的構(gòu)

2、建提供了新的思路。同時(shí)，制定了一套科學(xué)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，根據(jù)各類設(shè)備在發(fā)電機(jī)組中的功能和運(yùn)行特點(diǎn)，結(jié)合熵權(quán)理論和層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重，利用多級(jí)物元分析模型計(jì)算指標(biāo)評(píng)價(jià)值，綜合評(píng)價(jià)機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)等級(jí)，力求使評(píng)價(jià)結(jié)果更客觀。該模型可廣泛應(yīng)用于電廠設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)，為電廠實(shí)施狀態(tài)維修提供理論依據(jù)。 建立了基于時(shí)間序列分析理論的汽輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)預(yù)測(cè)模型。針對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行參數(shù)中具有周期性變化的時(shí)間序列，提出將支持向量回歸算法與時(shí)間序列分析中的