2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、上海市的地鐵建設(shè)正進(jìn)入新一輪的發(fā)展高峰,由于地下淺層已有大量的基礎(chǔ)設(shè)施,所以基坑開挖越來越深,然而超深基坑的復(fù)雜受力特性以及軟土工程性質(zhì)的復(fù)雜性,致使現(xiàn)有的指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的理論還不夠成熟,再加上設(shè)計(jì)和施工等原因,事故仍有發(fā)生。為確切了解超深基坑施工過程中的變形規(guī)律,本文以上海某地鐵車站超深基坑為背景,通過對現(xiàn)場大量實(shí)測數(shù)據(jù)和施工資料的分析,總結(jié)了軟土超深基坑變形的一般規(guī)律、軟土流變對基坑變形的影響、預(yù)加軸力的衰減規(guī)律及分析了適于超深基

2、坑有限元模擬的土體本構(gòu)模型。主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面: 1.基于現(xiàn)有理論框架,結(jié)合實(shí)際施工工況和現(xiàn)場實(shí)測資料,總結(jié)了超深基坑墻體水平位移、土體水平位移、立柱隆起、地表沉降的一般規(guī)律,對基坑變形的空間效應(yīng)進(jìn)行了探討,同時(shí)與一般深基坑對比,并提出一些控制相應(yīng)變形的工程措施。 2.對軟土的流變特性進(jìn)行簡單總結(jié),對于這種蓋挖半逆作工程,通過不同工況下有撐變形的比較研究,將圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形分為“開挖變形”和“有撐變形”兩部分,分析了開

3、挖變形速率、有撐變形速率和開挖變形累計(jì)值、有撐變形累計(jì)值的變化規(guī)律,提出一些控制有支撐變形的措施。 3.對施工過程中支撐軸力隨工況變化規(guī)律進(jìn)行分析研究并結(jié)合上海各地鐵車站基坑的最大支撐軸力進(jìn)行統(tǒng)計(jì),對超深基坑開挖過程中支撐軸力的變化規(guī)律及鋼支撐預(yù)加軸力后兩小時(shí)內(nèi)的衰減規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)分析,并提出一些減少預(yù)加軸力衰減的措施。 4.對本工程采用修正劍橋模型用有限元方法進(jìn)行模擬,并與實(shí)測數(shù)據(jù)比較分析基坑開挖過程中的變形規(guī)律

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