營(yíng)業(yè)稅改增值稅對(duì)上市公司財(cái)務(wù)績(jī)效的影響——以上海市交通運(yùn)輸業(yè)為例.pdf

1、2012年我國(guó)在上海首次正式開(kāi)展?fàn)I業(yè)稅改增值稅（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)改增”）試點(diǎn)。交通運(yùn)輸業(yè)作為本次“營(yíng)改增”的主要試點(diǎn)行業(yè)，受到此次稅改的影響最早也最直接?！盃I(yíng)改增”稅制改革有效減少了我國(guó)長(zhǎng)期兩稅并存,重復(fù)征稅的現(xiàn)象,有效降低了行業(yè)和企業(yè)實(shí)際稅負(fù)。同時(shí)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、投資以及固定資產(chǎn)更新等方面產(chǎn)生了明顯影響，進(jìn)而影響到企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效。在上海市交通運(yùn)輸企業(yè)試行“營(yíng)改增”兩年后，稅改的效果逐漸表現(xiàn)于財(cái)務(wù)指標(biāo)之上。公司對(duì)于稅負(fù)的影響是敏感的，而稅負(fù)影

2、響著公司的財(cái)務(wù)績(jī)效，因此“營(yíng)改增”對(duì)公司財(cái)務(wù)績(jī)效也會(huì)產(chǎn)生影響。分析“營(yíng)改增”對(duì)公司財(cái)務(wù)績(jī)效的影響，對(duì)于公司選擇何種財(cái)務(wù)措施應(yīng)對(duì)此次稅改十分必要，同時(shí)也為國(guó)家稅改政策進(jìn)一步的制定和完善提供一定參考。
　　為此，本文做了如下工作：首先，梳理了國(guó)外對(duì)于增值稅改革和國(guó)內(nèi)關(guān)于“營(yíng)改增”的相關(guān)研究；其次，從財(cái)務(wù)分析和現(xiàn)狀分析兩個(gè)角度討論了“營(yíng)改增”對(duì)公司財(cái)務(wù)績(jī)效中盈利能力、營(yíng)運(yùn)能力和償債能力產(chǎn)生的影響；再次，根據(jù)理論分析及假設(shè)，對(duì)上海市交通運(yùn)

3、輸業(yè)上市公司“營(yíng)改增”前后企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效變化做了實(shí)證分析，同時(shí)，實(shí)證分析了上海市交通運(yùn)輸業(yè)和其他非試點(diǎn)地區(qū)交通運(yùn)輸業(yè)之間財(cái)務(wù)績(jī)效差異。最后，針對(duì)研究中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，本文從加快稅改和完善抵扣政策兩方面為此次稅改的下一步方向提出建議，同時(shí)從財(cái)務(wù)制度、避稅措施、投資和供應(yīng)商選擇等角度為企業(yè)提出應(yīng)對(duì)此次稅制改革的策略。
　　本文認(rèn)為，“營(yíng)改增”前后，上海交通運(yùn)輸業(yè)上市公司的盈利能力和長(zhǎng)期償債能力降低，營(yíng)運(yùn)能力和短期償債能力沒(méi)有顯著變化。上海交