升降平臺動力學(xué)仿真與強(qiáng)度分析.pdf

1、液壓升降平臺載重大，維修方便，運(yùn)動平穩(wěn)可靠，形式多種多樣，可以適用于許多不同的工作環(huán)境。而升降平臺是其最大、最重要的構(gòu)件，對升降平臺進(jìn)行動力學(xué)仿真和強(qiáng)度分析，可以驗證設(shè)計方案的可行性及結(jié)構(gòu)設(shè)計的正確性，為物理樣機(jī)的制造提供參數(shù)依據(jù)。 產(chǎn)品機(jī)械性能上的基本要求有兩個，即強(qiáng)度和剛度。CAE技術(shù)提供了強(qiáng)大的分析功能，對模型進(jìn)行有限元分析，即可得到任意結(jié)點的應(yīng)力、應(yīng)變情況，從而為優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，提供了可靠依據(jù)。 本文首先使用Sol

2、idWorks軟件進(jìn)行實體建模，然后利用ADAMS軟件提供的數(shù)據(jù)接口把模型導(dǎo)入ADAMS中，并根據(jù)各連接處實際運(yùn)動情況對其添加約束、力和驅(qū)動，對升降平臺進(jìn)行動力學(xué)仿真，得到升降平臺的速度、位移、加速度以及連接處接觸力曲線。對計算結(jié)果進(jìn)行了評價，提出了結(jié)構(gòu)改進(jìn)的合理化建議。在ANSYS軟件中，根據(jù)模型實際尺寸建模，按照有限元分析(FEA)的基本步驟，對升降平臺進(jìn)行了靜強(qiáng)度有限元分析，以了解平臺靜應(yīng)力、強(qiáng)度、振動模態(tài)的情況，找出薄弱部位，為