機(jī)槍減后坐研究與動力學(xué)仿真分析.pdf

1、本文介紹了89式12.7mm大口徑機(jī)槍的研究背景與發(fā)展情況，并以此為研究對象，介紹了其整體構(gòu)造及工作原理。并對動力學(xué)模型進(jìn)行仿真分析，研究機(jī)槍系統(tǒng)的動力學(xué)特性及減后坐效能。
　　基于自動武器氣體動力學(xué)和經(jīng)典內(nèi)彈道學(xué)理論，建立數(shù)學(xué)模型，運用MATLAB軟件編程探究內(nèi)彈道及后效期膛內(nèi)壓力隨時間變化的規(guī)律和導(dǎo)氣室氣體壓力隨時間變化的規(guī)律。
　　運用ADAMS軟件建立系統(tǒng)剛?cè)狁詈夏Ｐ筒⑦M(jìn)行動力學(xué)分析，研究機(jī)槍在射擊過程中機(jī)框的運動特

2、性，檢測機(jī)槍后坐力和后坐位移，為研究機(jī)槍減后坐提供對比基準(zhǔn)。
　　介紹內(nèi)能源減小機(jī)槍后坐力技術(shù)，引入噴管氣流反推式減后坐機(jī)槍，提出不同的噴管結(jié)構(gòu)類型，建立數(shù)學(xué)模型，計算不同結(jié)構(gòu)類型的內(nèi)彈道、后效期膛壓與導(dǎo)氣室氣體壓力曲線，選取最佳噴管結(jié)構(gòu)類型，進(jìn)行仿真分析，檢測后坐力和后坐位移，證實在保證彈丸出膛口初速一定的情況下，噴管氣流反推減后坐機(jī)槍系統(tǒng)能夠有效地減小后坐力。
　　對膛口制退器進(jìn)行研究，根據(jù)氣體動力學(xué)方程，建立數(shù)學(xué)模型，