在精益制造環(huán)境下配套企業(yè)的生產計劃與控制研究.pdf

1、在市場競爭日趨激烈的環(huán)境下，企業(yè)間的競爭已經轉化為行業(yè)上供應鏈間的競爭，提高供應鏈競爭力和保證供應鏈的最大利潤成為供應鏈上各個節(jié)點企業(yè)努力的方向。具體到汽車行業(yè)來說，精益制造環(huán)境要求形成以“主機廠”為核心企業(yè)，相應的零部件配套企業(yè)作為供應商的精益供應鏈體系。在這種要求下，配套企業(yè)必須實現對主機廠的JIT供應，才能保持自身的競爭優(yōu)勢。而相應的配套企業(yè)的生產計劃與控制問題成為一個重要的研究方向。 論文在綜述生產管理理論發(fā)展和供應鏈管

2、理理論的基礎上，通過對比主機廠采購訂單現狀與配套企業(yè)生產管理現狀，分析了目前配套企業(yè)生產組織模式與主機廠的要求產生的不適應性。沿著從配套企業(yè)內部的生產組織模式到供應鏈上配套企業(yè)與主機廠之間的協調機制，又回到配套企業(yè)內部具體的生產計劃與控制問題的思路進行了研究。 論文以汽車行業(yè)的精益制造要求配套企業(yè)需要逐步改善企業(yè)內部流程、實行精益制造為基點，提出將Push/Pull混合控制策略應用在配套企業(yè)內部組織生產和配套企業(yè)與主機廠組成的供

3、應鏈上組織供貨，建立了配套企業(yè)的精益生產組織模式模型，并將企業(yè)內部協調融入到此模型中。 論文一直秉承“協作”觀點，研究了配套企業(yè)和主機廠之間的協調問題：利用0-1線性規(guī)劃模型確定了配套企業(yè)和主機廠之間的訂單波動協調策略；對協調策略的實施保證措施做了分析；建立了配套企業(yè)和主機廠之間的績效評價體系，給出了相應算例，為協調機制的有效運行和加強企業(yè)之間的合作提供有利的評價依據。 論文重點放在配套企業(yè)主生產計劃的制定上，提出在主生