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文檔簡介
1、本文的研究目的是建立一個圖像處理的平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)視頻圖像處理系統(tǒng)的小型化和智能化,滿足工程車輛現(xiàn)場使用的各種復雜工況和環(huán)境。在設計過程中,廣泛查閱了相關資料,借鑒了國內(nèi)外各種工程車輛的視頻處理系統(tǒng),比較了不同的方法的優(yōu)劣,提出了基于FPGA的實現(xiàn)方案,設計一種集視頻探測技術、圖像處理和智能監(jiān)控平臺為一體的工程車輛視頻跟蹤系統(tǒng)。 本文設計了基于FPGA的圖像采集卡,并要對其工作模式進行了配置和編寫了采集控制模塊,在采集控制模塊的控
2、制下,將數(shù)字圖像數(shù)據(jù)正確無誤的存儲到了SRAM中。本文根據(jù)ARM原理及其時序關系,設計了ARM控制模塊。對采集的圖像數(shù)據(jù)進行讀取并進行了路面圖像的路徑擬合算法。 在算法編寫過程中,對于900T運梁車行駛路面具有標識線的情況,通過近視野內(nèi)采用直線車道模型的方法識別車道標識線,再根據(jù)擬合出的直線參數(shù)求出車輛相對的位置偏移和角度偏移。最后進行了完整的用于900T運梁車的視頻跟蹤系統(tǒng)的程序編寫。 通過我們的理論分析,算法設計,系
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