重慶輕軌站點(diǎn)景觀研究初探——以重慶輕軌2號(hào)線為例.pdf

1、重慶輕軌二號(hào)線是重慶軌道交通規(guī)劃“一環(huán)九線”中的一線，是重慶市最先建設(shè)、開通、運(yùn)營(yíng)的輕軌線路，也是重慶市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項(xiàng)目。但是由于輕軌二號(hào)線規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工時(shí)間較早，因此在設(shè)計(jì)和建設(shè)中多從輕軌作為交通工具的特點(diǎn)出發(fā)，未能全面認(rèn)識(shí)輕軌作為城市景觀要素的特征以及輕軌的建設(shè)對(duì)城市生態(tài)和景觀的影響。輕軌二號(hào)線從開工建設(shè)到現(xiàn)在已有近六年的時(shí)間，沿線以及部分站點(diǎn)所存在的景觀問題也逐漸地暴露出來。
　　隨著城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，城市

2、規(guī)模日益擴(kuò)大，城市交通量日漸增加，城市的輕軌及站點(diǎn)建設(shè)的數(shù)量和規(guī)模必然會(huì)相應(yīng)的增大，因此，如何在確保輕軌站點(diǎn)的基本功能——緩解城市交通壓力，營(yíng)造交通活力中轉(zhuǎn)站——不受影響的前提下，盡可能的營(yíng)造出實(shí)用、美觀的輕軌站點(diǎn)景觀，保護(hù)其周邊的生態(tài)環(huán)境，將是城市發(fā)展過程中亟待探索和解決的課題。
　　本文在理論認(rèn)知和實(shí)證認(rèn)知的基礎(chǔ)上，以實(shí)際調(diào)研、大量實(shí)例的類比分析為依據(jù)，首先挖掘了重慶山地城市景觀特征作用下的輕軌站點(diǎn)景觀特征，并深刻理解輕軌站點(diǎn)

3、景觀的本質(zhì)，提出重慶輕軌2號(hào)線存在的具體問題，再通過與問題對(duì)應(yīng)的特征解析，最后落腳到輕軌站點(diǎn)景觀的整治原則及整治對(duì)策，并通過具體案例的解讀和整治案例的探討加以論證。依循“提出問題→分析問題→解決問題→實(shí)踐解讀”這一邏輯演繹過程構(gòu)架全文。
　　其中本文研究的重點(diǎn)是，在確保輕軌交通運(yùn)營(yíng)安全順暢的前提下，梳理輕軌車站與城市視覺景觀的關(guān)系；以環(huán)境觀重新認(rèn)識(shí)站點(diǎn)的建筑形象；完善輕軌站點(diǎn)的內(nèi)部功能，以實(shí)現(xiàn)綜合利益最大化；對(duì)有關(guān)輕軌站點(diǎn)可達(dá)性和