重慶輕軌站點景觀研究初探——以重慶輕軌2號線為例.pdf

1、重慶輕軌二號線是重慶軌道交通規(guī)劃“一環(huán)九線”中的一線，是重慶市最先建設、開通、運營的輕軌線路，也是重慶市城市基礎設施建設的重大項目。但是由于輕軌二號線規(guī)劃設計、建設施工時間較早，因此在設計和建設中多從輕軌作為交通工具的特點出發(fā)，未能全面認識輕軌作為城市景觀要素的特征以及輕軌的建設對城市生態(tài)和景觀的影響。輕軌二號線從開工建設到現(xiàn)在已有近六年的時間，沿線以及部分站點所存在的景觀問題也逐漸地暴露出來。
　　隨著城市化進程的不斷發(fā)展，城市

2、規(guī)模日益擴大，城市交通量日漸增加，城市的輕軌及站點建設的數(shù)量和規(guī)模必然會相應的增大，因此，如何在確保輕軌站點的基本功能——緩解城市交通壓力，營造交通活力中轉(zhuǎn)站——不受影響的前提下，盡可能的營造出實用、美觀的輕軌站點景觀，保護其周邊的生態(tài)環(huán)境，將是城市發(fā)展過程中亟待探索和解決的課題。
　　本文在理論認知和實證認知的基礎上，以實際調(diào)研、大量實例的類比分析為依據(jù)，首先挖掘了重慶山地城市景觀特征作用下的輕軌站點景觀特征，并深刻理解輕軌站點

3、景觀的本質(zhì)，提出重慶輕軌2號線存在的具體問題，再通過與問題對應的特征解析，最后落腳到輕軌站點景觀的整治原則及整治對策，并通過具體案例的解讀和整治案例的探討加以論證。依循“提出問題→分析問題→解決問題→實踐解讀”這一邏輯演繹過程構架全文。
　　其中本文研究的重點是，在確保輕軌交通運營安全順暢的前提下，梳理輕軌車站與城市視覺景觀的關系；以環(huán)境觀重新認識站點的建筑形象；完善輕軌站點的內(nèi)部功能，以實現(xiàn)綜合利益最大化；對有關輕軌站點可達性和