高速公路粉噴樁復合地基承載機理及其設計理論研究.pdf

1、隨著土木工程建設的迅速發(fā)展，粉噴樁復合地基技術在軟土地基處理中得到了廣泛應用。但由于地質條件及粉噴樁復合地基本身問題的復雜性，目前對其認識仍處于探討與研究之中，且粉噴樁復合地基主要集中于上海、江蘇、浙江、廣東、福建、湖南、湖北等省的軟土地區(qū)，而在黃河沖積區(qū)域如山東地區(qū)的應用較少，故缺乏相應的設計施工經驗。因此，本文擬從理論分析及工程試驗兩方面入手，對黃河沖積流域的粉噴樁復合地基的設計計算理論、工程施工與質量檢測進行全面探討。 本

2、文首先利用溶解-析出理論剖析了粉噴樁的成樁本質，并由此對粉噴樁復合地基的承載機理進行了全面分析；然后將粉噴樁對土體的作用視為平面軸對稱問題，從而利用圓孔擴張理論，并考慮擴張影響半徑的大小，分兩種情況分別導得了樁土應力比和粉噴樁復合地基承載力的計算公式，并在此基礎上對影響粉噴樁復合地基豎向承載力的主要因素進行了深入分析。而后，對粉噴樁復合地基設計計算的全過程進行了探討，包括沉降及穩(wěn)定性計算等，并基于幾種常見的“S”型成長曲線模型，引入“組