基于WSN技術(shù)的智能交通指揮系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、城市交通智能化是減少交通擁堵、提高道路吞吐量和利用率的重要手段之一。為了克服傳統(tǒng)智能交通實施成本高、部署難度大等問題，本文將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入智能交通系統(tǒng)中，利用傳感器網(wǎng)絡(luò)成本低廉、部署方便、適應(yīng)性強和靈活等特點，設(shè)計實現(xiàn)基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network，WSN)的智能交通指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備部署成本低，可擴展性好等優(yōu)點。
　　 在基于WSN的智能交通指揮系統(tǒng)中，要確定路面車流量，首先需要獲

2、得車輛的位置、速度等信息，因此需要解決搭載了傳感器節(jié)點的車輛的定位問題。本文利用傳感器節(jié)點通信距離可控特點，研究了基于RF半徑信息的節(jié)點定位算法(RFRCL，RF Range Controlling Localization)，該算法具有定位速度快、定位精度高和節(jié)點負載小等優(yōu)點，能夠滿足智能交通指揮系統(tǒng)對定位精度的要求。
　　 在解決了車輛定位問題后，本文完成基于WSN的智能交通指揮系統(tǒng)設(shè)計工作，給出基于WSN的智能交通指揮系統(tǒng)

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