孔壓靜力觸探（CPTU）在樁基承載力計(jì)算中的應(yīng)用研究.pdf

1、孔壓靜力觸探(CPTU)是70年代后期國(guó)際上發(fā)展起來的一種新型的原位測(cè)試技術(shù)，與傳統(tǒng)的靜力觸探相比，孔壓靜力觸探具有以下特點(diǎn)：①更準(zhǔn)確的對(duì)土層進(jìn)行劃分；②更精確的對(duì)土質(zhì)進(jìn)行分類：③很經(jīng)濟(jì)的測(cè)得土的固結(jié)系數(shù)等土力學(xué)參數(shù)。目前，國(guó)際上已廣泛使用CPTU探頭并建立了較完善的理論基礎(chǔ)，而國(guó)內(nèi)靜力觸探仍使用傳統(tǒng)的“單橋”探頭和“雙橋”探頭，探頭規(guī)格與國(guó)際通用探頭有差異，這給測(cè)試結(jié)果比較和學(xué)術(shù)交流造成了很大困難。 本文基于多個(gè)CPTU試驗(yàn)場(chǎng)

2、地的原位測(cè)試資料，在分析靜力觸探機(jī)理的基礎(chǔ)上，對(duì)比了國(guó)內(nèi)雙橋探頭與CPTU探頭試驗(yàn)結(jié)果的差異性，并初步研究了引入CPTU試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算樁基承載力的方法，主要工作如下： (1)在國(guó)內(nèi)外靜力觸探貫入機(jī)理研究成果的基礎(chǔ)上，闡述了承載力理論、圓孔擴(kuò)張理論、混合理論、應(yīng)變路徑法、有限元分析法等幾種理論方法的進(jìn)展概況、應(yīng)用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)一步闡述了球孔擴(kuò)張理論在靜力觸探機(jī)理方面的應(yīng)用。 (2)結(jié)合五個(gè)工程場(chǎng)地CPTU探頭與國(guó)產(chǎn)雙橋探頭

3、的試驗(yàn)資料，分析了不同土層中兩者試驗(yàn)結(jié)果的差異性，并將兩者的試驗(yàn)成果建立了線性回歸關(guān)系，有利于不同探頭測(cè)試結(jié)果的比較和國(guó)際學(xué)術(shù)交流。 (3)結(jié)合寧常高速場(chǎng)地管樁試驗(yàn)段的現(xiàn)場(chǎng)孔壓靜力觸探數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，應(yīng)用國(guó)內(nèi)外不同規(guī)范方法計(jì)算靜壓樁的單樁承載力，分析了國(guó)內(nèi)外規(guī)范引用CPTU數(shù)據(jù)計(jì)算單樁承載力的誤差，并以靜載試驗(yàn)和高應(yīng)變動(dòng)測(cè)實(shí)測(cè)靜壓樁的實(shí)際承載力為標(biāo)準(zhǔn)，建立了適合于常州地區(qū)靜壓樁設(shè)計(jì)的以CPTU試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行樁基承載力估算的公式。