木質托盤彎曲承載特性與試驗研究.pdf

1、托盤是現(xiàn)代物流中主要的集裝工具之一，托盤包裝具有高效、穩(wěn)定、安全的特點。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，托盤的使用數(shù)量迅速增長，托盤包裝的承載安全性及合理設計顯得尤為重要。 長期以來，由于對托盤包裝的承載特性基礎研究不夠，設計理論方法不系統(tǒng)，托盤用料和結構設計缺乏依據(jù)，導致托盤設計和供應不合理。同時，作為用于托盤質量和承載能力評估的模擬試驗方法的合理性，也將影響對托盤實際承載能力的科學評價及合理設計。因此，研究木質托盤的承載特性及其試驗評價

2、，進而提供相應的設計理論和方法，對托盤包裝行業(yè)合理用料、科學設計具有重要意義。 針對上述問題，并結合生產實際，發(fā)現(xiàn)托盤包裝的抗彎失效是導致產品受損最常見而且是最主要因素之一。為此，本課題采取了理論研究和試驗分析等研究方法，以研究托盤彎曲承載特性為目標，進行了以下方面的研究與分析。 (1)通過對托盤流通環(huán)境、載荷類型、結構等因素對承載量及結構設計的影響分析，提出了梁和鋪板是多種彎曲承載條件下影響托盤承載能力的主要因素，并提

3、出了托盤合理的結構設計流程及實施方法。 (2)運用相關力學理論，通過不同的作業(yè)工況及承載方式下對托盤的彎曲力學性能分析，建立了不同承載方式下托盤梁和鋪板以及托盤叉舉和滾輪傳輸時鋪板的力學模型，提出了強度和剛度承載設計條件，并對提高托盤強度和剛度的措施方法進行了分析討論。 (3)通過比較分析不同工況下力學模型間的關系，提出了混合作業(yè)承載條件下托盤整體設計準則和方法，為木質托盤的合理設計提供依據(jù)。 (4)通過集中和均

4、布載荷下托盤梁和鋪板彎曲承載模擬試驗研究，以及對托盤在叉車叉舉時頂鋪板和滾輪傳輸時底鋪板的彎曲試驗研究，對托盤結構件在不同工況下的力學模型進行了修正。 (5)通過理論和試驗研究，比較分析了托盤在集中和均布兩種載荷下彎曲承載表現(xiàn)，研究了不同類型載荷對托盤梁和鋪板彎曲性能的影響，得出了兩種載荷間的轉化關系，為進行托盤的彎曲承載試驗和評估提出了科學的方法。 研究成果將為托盤彎曲承載分析和設計提供理論依據(jù)，并為優(yōu)化托盤用料和結構