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1、隨著城市建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,多層及高層建筑物的地下室、地下車庫、地鐵、大型橋梁等在建設(shè)過程中都會面臨不同程度的深基坑工程問題。特別是在基坑開挖的過程中樁頂?shù)乃轿灰婆c基坑周圍地表的沉降問題一直是被密切關(guān)注的,也是亟待解決的。由于巖土工程的受力狀態(tài)和地質(zhì)參數(shù)是復(fù)雜的、不確定的、非線性的,因此需要找出一個在基坑開挖過程中能夠?qū)崟r提供參考依據(jù)的模型,以達(dá)到施工設(shè)計、措施以及保障施工安全的目的。本文從工程實(shí)際出發(fā),以沈陽恒隆市府廣場
2、為例,對基坑現(xiàn)場監(jiān)測的變形數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,結(jié)合數(shù)值模擬與有限差分模擬對基坑的維護(hù)結(jié)構(gòu)及地表沉降進(jìn)行分析預(yù)測,并融合了有限差分分析、時間序列、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、遺傳算法、MATLAB等多項(xiàng)理論與工具。其中,應(yīng)用有限差分模擬了基坑的開挖過程,合理地給出了在基坑開挖過程中的各應(yīng)力分析云圖以及樁頂變形云圖,完成了施工過程中的有限差分模擬的過程。應(yīng)用時間序列和遺傳優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對樁頂位移與周圍地表沉降數(shù)據(jù)作了進(jìn)一步地分析預(yù)測處理,進(jìn)而建立了時間序列和遺傳
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