飛機裝配型架接頭定位器快速設計技術研究與實現(xiàn).pdf

1、接頭定位器是飛機裝配型架中廣泛采用的定位元件，它的設計水平直接影響飛機裝配型架的設計效率和質量。傳統(tǒng)的接頭定位器設計方法存在設計步驟繁瑣、設計知識難以復用等問題。 為此，本文結合南京航空航天大學與某大型航空企業(yè)合作項目的實際需求，研究了接頭定位器快速設計技術，開發(fā)了接頭定位器快速設計子系統(tǒng)，論文主要工作包括以下幾個方面： （1）在研究接頭定位器結構特點的基礎上，提出了分步式、整體式和混合式接頭定位器設計方法，建立了接頭定

2、位器結構模型和設計模型，為接頭定位器的快速設計提供了技術支持； （2）研究了接頭定位器的設計協(xié)調技術，提出了接頭定位器“松散－緊密”約束模式，即接頭定位器與骨架之間采用“松散”約束模式，接頭定位器與飛機產(chǎn)品之間采用“緊密”約束模式，解決了模型更新沖突的問題； （3）研究了基于規(guī)則推理的接頭定位器設計技術，建立了相應的推理策略，和控制策略，在接頭定位器設計知識庫的支持下，實現(xiàn)了接頭定位器設計知識和經(jīng)驗的重用； （4