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1、論文重點(diǎn)構(gòu)造了一個(gè)融合識(shí)別模型對(duì)艦載傳感器輸出識(shí)別向量進(jìn)行融合處理。模型建立在改進(jìn)D-S證據(jù)折扣理論的基礎(chǔ)上。現(xiàn)有D-S證據(jù)折扣理論在融合具有信度的證據(jù)時(shí)存在如下問(wèn)題:①融合結(jié)果的信度隨著參與融合的證據(jù)的內(nèi)容不同而變化;②僅限于證據(jù)的線性折扣處理,有時(shí)難以適應(yīng)戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)際情況。論文針對(duì)上述兩點(diǎn)不足給出了改進(jìn)算法。在求取證據(jù)信度時(shí),根據(jù)傳感器證據(jù)信度與其影響因素的單調(diào)關(guān)系,構(gòu)建了一類(lèi)特殊的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——模糊內(nèi)插計(jì)算網(wǎng)絡(luò)。這一網(wǎng)絡(luò)可用于模擬專(zhuān)
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