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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,人們對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索加固機(jī)理的理論研究一直落后于其在工程中的應(yīng)用,并且,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索加固機(jī)理的觀點(diǎn)也是五花八門,從而也導(dǎo)致了多種預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)計(jì)算方法,但這些設(shè)計(jì)計(jì)算方法都存在著其各自的片面性。基于此,本文結(jié)合總參工程兵科研三所的試驗(yàn)項(xiàng)目,采用三維數(shù)值計(jì)算的方法,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索的加固基坑的機(jī)理進(jìn)行研究。文章具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面: (1)介紹了FLAC-3D的計(jì)算原理和對(duì)錨索的模擬原理; (2)采用數(shù)值仿真試驗(yàn)的方法,
2、分別對(duì)全長(zhǎng)粘結(jié)式錨索和自由式錨索的單錨的加固機(jī)理進(jìn)行了研究,得出其各自的軸力、剪應(yīng)力以及被加固體的軸向應(yīng)力曲線圖,并分析了參數(shù)變化對(duì)其各自加固特性的影響; (3)采用數(shù)值仿真試驗(yàn)的方法,對(duì)全長(zhǎng)粘結(jié)式錨索和自由式錨索的群錨的加固機(jī)理進(jìn)行了研究,得出被加固體的力學(xué)狀態(tài)圖和曲線圖等; (4)簡(jiǎn)單介紹總參工程兵科研三所的試驗(yàn)項(xiàng)目“預(yù)應(yīng)力錨索對(duì)基坑加固效應(yīng)的模型試驗(yàn)”; (5)對(duì)上述試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了三維數(shù)值計(jì)算,計(jì)算結(jié)果和試
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