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文檔簡介
1、ZG1Cr10MoWVNbN耐熱合金鋼是超超臨界汽輪機高、中壓氣缸、主汽閥等關(guān)鍵部件用鋼,在能源日益緊缺的今天,對該材料的研究和開發(fā)對于發(fā)展超(超)臨界發(fā)電機組具有十分重要的意義。本文首先采用正交試驗方法研究了超超臨界汽輪機用耐熱鋼ZG1Cr10MoWVNbN的熱處理工藝,分析了正火溫度、保溫時間和回火溫度三個主要因素對該耐熱鋼組織和性能的影響規(guī)律,對其熱處理工藝進行了優(yōu)化。經(jīng)過方差分析得出,在1100 ℃正火保溫5h后空冷,然后670
2、℃回火保溫5h后隨爐冷到300℃以下出爐空冷,得到的綜合力學(xué)性能為最佳。 通過掃描電鏡、透射電鏡和金相顯微鏡等試驗手段對斷口、微觀結(jié)構(gòu)和組織進行了觀察與分析。研究結(jié)果表明,該耐熱鋼的組織主要為高密度位錯的板條馬氏體和主要以MC、M<,23>C<,6>碳化物為主的析出相,其中晶界和馬氏體板條界上大量的細小彌散的第二相粒子對位錯起到釘扎的阻礙的作用,晶內(nèi)有彌散的V/Nb碳氮化合物MX(M為金屬元素,X為非金屬元素C、N等)起到沉淀強
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