660MW超超臨界汽輪機節(jié)能安全運行的分析研究.pdf

1、由于環(huán)保要求和節(jié)能的雙重驅動，新建發(fā)電機組逐步向高參數(shù)、大容量方向發(fā)展，并主要以超臨界、超超臨界參數(shù)的600MW等級以上機型為發(fā)展目標。超超臨界汽輪機和其他類型汽輪機結構上存在差異，尤其是上海汽輪機廠制造的超臨界和超超臨界機組。由于電源結構的改變，大型機組作為調峰機組已成常態(tài)，如何在滿足調峰需求下追求最大經濟效益是發(fā)電企業(yè)最關注的問題。本文主要以某660MW超超臨界汽輪機組系統(tǒng)為研究對象，開展換熱設備特性建模、真空保護和配汽優(yōu)化等方面的

2、相關工作。
　　首先，對上海汽輪機廠制造的600MW超超臨界等級汽輪機組回熱系統(tǒng)加熱器和凝汽器等換熱設備進行建模分析?；跓o量綱數(shù)理論建立加熱器的變工況數(shù)學模型，運用現(xiàn)場運行數(shù)據和模型計算結果進行對比，驗證模型的可靠性，并用模型評估加熱器的性能，實現(xiàn)了電廠回熱系統(tǒng)現(xiàn)場快速計算，設備的安全經濟診斷。將無量綱數(shù)理論運用到凝汽器模型中，根據NTU關系式導出一個簡單的計算凝汽器能效算法，用冷卻水入口溫度、流量、蒸汽溫度以及相應的基準工況參

3、數(shù)，就能對火力發(fā)電廠凝汽器進行變工況計算，為不同工況下的經濟分析提供參考。通過兩個換熱設備的建模和特性分析表明，無量綱理論構造的模型方程簡單，精度在工程合理范圍之內，在測點較少的情況下能夠準確進行電廠換熱設備性能檢測。
　　其次，從電廠安全角度考慮汽輪機組低真空保護問題。本文在對上海汽輪機廠制造的超超臨界汽輪機組結構分析的基礎上，討論該機組低真空保護設置的和其他類型汽輪機組的差異，研究真空下降帶來的長葉片小容積流量帶來的安全影響。

4、針對小容積流量帶來的安全問題對大型汽輪發(fā)電機組真空保護設置應進行優(yōu)化。在傳統(tǒng)低真空保護方式上進行改進，提出基于機組負荷的低壓缸壓力變值的低真空度保護方式和基于中低壓連通管壓力函數(shù)關系的低真空度保護方式，分別對這兩種低真空保護方式的適用對象機組進行研究并對真空下降的事故處理方法提出建議。
　　最后，研究上海汽輪機廠制造的超超臨界汽輪機組在滿足AGC要求下，采用何種運行控制策略使機組的經濟最大化。本文從該類型機組配汽方式的優(yōu)化入手，對