自激換流低速磁阻電動機及其控制策略研究.pdf

1、本文對一種新型結(jié)構(gòu)原理的低速大力矩電動機-自激換流低速磁阻電動機(SCLRM)進行研究。該種電機無需任何減速機構(gòu)，僅由六只二極管構(gòu)成的變流器與傳統(tǒng)磁阻型低速同步電動機相結(jié)合，既保留了傳統(tǒng)磁阻型低速電機結(jié)構(gòu)工藝簡單的優(yōu)點，又克服了傳統(tǒng)磁阻型低速電機難以輸出大轉(zhuǎn)矩的局限，為直接驅(qū)動的低速大力矩電動機的研究開辟了一條新的途徑。借鑒現(xiàn)磁阻電機的分析方法和控制方式，根據(jù)該種新型結(jié)構(gòu)的自激換流低速磁阻電動機的結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合目前應(yīng)用最廣的PWM變頻技

2、術(shù)，對該新型電機的變頻調(diào)速進行研究。 在介紹電機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，分析了SCLRM在三相交流電源下的自激換流工作原理。建立了SCLRM數(shù)學(xué)模型，與現(xiàn)代交流變頻技術(shù)相結(jié)合，提出SCLRMV/f變頻調(diào)速策略和電流滯環(huán)跟蹤變頻調(diào)速策略。 建立了基于MATLAB/SIMULINK，包括SCLRM及其四種(SPWM、SVPWM、線電流滯環(huán)跟蹤型PWM、相電流滯環(huán)跟蹤型PWM)逆變器控制系統(tǒng)的仿真模型。對樣機在自激方式和各逆變器驅(qū)動方式

3、下的穩(wěn)態(tài)特性進行了仿真計算。進行了幾種PWM變頻控制的比較分析。 根據(jù)仿真結(jié)論，研制了SCLRM的變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，對SCLRM樣機進行了基于SVPWM的V/f變頻調(diào)速和線電流滯環(huán)跟蹤PWM變頻調(diào)速控制實驗。結(jié)果表明，SCLRM具有近似恒功率調(diào)速特性，在需要的場合，給出合理的V/f曲線下調(diào)速時，以能獲得很好的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速特性。本文所提出的變頻調(diào)速策略是可行的。樣機的試驗結(jié)果與仿真結(jié)果相符，也說明SCLRM的仿真模型滿足一定的精度要