鐵路信號(hào)系統(tǒng)中聯(lián)鎖軟件形式化描述方法的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩68頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、鐵路聯(lián)鎖軟件是一種典型的安全性軟件,其失效可能會(huì)帶來(lái)大批生命財(cái)產(chǎn)的損失或嚴(yán)重的環(huán)境破壞.在目前通用的軟件開(kāi)發(fā)方法中,其描述通常是用非形式化的圖和文本,不能描述系統(tǒng)期望的存在于構(gòu)件之間的接口,不能描述不同的組成系統(tǒng)的組合關(guān)系,難以被開(kāi)發(fā)人員理解,更不能用來(lái)分析其一致性和完整性等特性.采用形式化方法為鐵路聯(lián)鎖軟件規(guī)則建模可以成為解決以上問(wèn)題的入手點(diǎn),在保證軟件安全性和可靠性方面,也有很重要的意義. 本文的研究對(duì)象是由合肥工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)

2、的"HJ04A鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)".其主要內(nèi)容是對(duì)聯(lián)鎖軟件規(guī)則進(jìn)行形式化描述并進(jìn)行比較分析,找到更適合描述聯(lián)鎖軟件規(guī)則的形式化方法,即時(shí)間自動(dòng)機(jī),利用UPPAAL實(shí)時(shí)驗(yàn)證工具進(jìn)行建模和驗(yàn)證. 論文在充分了解了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件的背景和現(xiàn)狀的情況下,提出了形式化方法在鐵路信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)鎖軟件需求分析階段具有重要的作用.然后介紹了形式化方法的概念和幾種常見(jiàn)的形式化方法的定義和原理,接著介紹了鐵路信號(hào)的相關(guān)概念、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件規(guī)則,并利用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論