柴油機燃用生物柴油的性能與排放特性研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩67頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、生物柴油是一種可再生綠色能源,其適用性研究受到越來越多的關(guān)注。柴油機燃用生物柴油的性能和排放特性試驗研究中存在較多的影響因素,尚有一定的局限性,因此,對燃用生物柴油的柴油機性能和排放進行更全面和深入的試驗研究對研究和了解生物柴油的適用性具有重要的科學(xué)意義。 該項目組建了基于LabVIEW的柴油機性能和排放特性測試系統(tǒng);利用該系統(tǒng)在295直噴式柴油機上進行了4種不同混合比例的生物柴油與普通石化柴油的混合燃油在不同工況下的動力性能、

2、經(jīng)濟性能、排放特性以及振動特性的對比試驗研究;利用MATLAB分析了不同混合比例的混合燃油對柴油機的性能、污染物排放特性和振動特性的影響。主要結(jié)論如下: 1.試驗用燃油為4種混合比例:0#石化柴油、0#石化柴油與生物柴油按體積分?jǐn)?shù)比9:1混合、0#石化柴油與生物柴油按體積分?jǐn)?shù)比8:2混合以及純生物柴油,分別記作B0,B10,B20,B100。在對295直噴式柴油機不做任何參數(shù)調(diào)整的前提下,生物柴油及其與普通石化柴油的混合燃油可以

3、直接應(yīng)用于295直噴式柴油機。 2.生物柴油與普通石化柴油不同混合比例燃油的動力試驗表明:混合燃油的最大功率隨著混合燃油中生物柴油的比例的增大而呈現(xiàn)一定程度的下降,但下降比例不大,燃用B10混合燃油與B0的最大功率基本一致。 3.柴油機油耗率隨著混合燃油中生物柴油比例增加而有所增大。B100的油耗率相對于B0有一定程度的增加,但是B10和B20的油耗率相對于普通石化柴油B0最大僅增加了1.5%和3.2%。 4.柴

4、油機燃用生物柴油和混合燃油的HC排放明顯低于燃用B0,且HC的排放濃度隨著混合燃油中生物柴油比例的增大而減少。 5.柴油機燃用生物柴油和混合燃油的CO排放濃度較B0有所降低。在小負(fù)荷時,B100的CO排放濃度降低了50%左右;在中等負(fù)荷,各混合燃油的CO排放濃度差異不明顯;在高負(fù)荷時,B100的CO排放濃度下降了30~60%。 6.B10、B20的CO2排放濃度與B0有所降低,B100的CO2排放濃度較B0變化不大,僅有

5、微量增加。 7.燃用混合燃油時,含有生物柴油的混合燃油NO排放濃度較普通石化柴油有所增大。在低負(fù)荷時,各種燃油的NO排放濃度基本一致,隨著負(fù)荷增大,各混合燃料的NO排放濃度差異增大。 8.自由加速工況下,燃用生物柴油后的煙度明顯下降,B10、B20、B100的煙度相對于B0分別下降了7%、18%、38%。 9.柴油機轉(zhuǎn)速n=1800r/min,扭矩T=30N·M時,對燃用3種混合燃油B0、B20和B100的燃燒激

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論