基于聲表面波技術(shù)的輪胎壓力傳感器的研究.pdf

1、近代汽車工業(yè)發(fā)展很快，汽車人均擁有量在迅速增長,而且隨著高速公路的發(fā)展，近代汽車行駛速度不斷提高，因此對(duì)汽車安全行使的要求越來越高。輪胎是汽車行駛機(jī)構(gòu)的重要組成部分，對(duì)汽車操縱的穩(wěn)定性、平順性和安全性都起著關(guān)鍵作用。為了適應(yīng)汽車的高速性，在提高輪胎的質(zhì)量和使用性能的同時(shí)，要開發(fā)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控輪胎工作狀況的設(shè)備。
　　 本論文在充分了解和研究了目前國內(nèi)外的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的前提下，提出了基于聲表面波技術(shù)的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，它具有無線

2、、無源、體積小、分辨率高等優(yōu)點(diǎn)。文中對(duì)聲表面波傳感器的理論設(shè)計(jì)，諧振器的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及傳感器的封裝工藝進(jìn)行了深入的研究。本文主要從三個(gè)方面展開了研究：
　　 首先，在聲表面波傳感器的設(shè)計(jì)方面：對(duì)聲表面波傳感器的原理進(jìn)行了深入的研究，包括瑞利波的傳播特性和各種常用的聲表面波器件的基本結(jié)構(gòu)和原理；此外，對(duì)聲表面波器件的加工工藝以及常用的基片材料進(jìn)行了研究。
　　 其次，在諧振器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面：對(duì)本論文所研究的輪胎壓力