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文檔簡介
1、隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、圖形處理與圖像生成技術(shù)及其它相關(guān)技術(shù)的飛速發(fā)展,信息的可視化成為新的應(yīng)用發(fā)展方向,基于虛擬現(xiàn)實的仿真技術(shù)日益成為當(dāng)前研究的熱點。虛擬現(xiàn)實技術(shù)是利用電腦產(chǎn)生一個模擬的三維虛擬世界。它能夠通過人機接口,使用戶沉浸在虛擬環(huán)境中,并實現(xiàn)用戶與虛擬環(huán)境間的交互。讓使用者有如同身臨其境般的體會,可以實時、自由地觀察三維空間的事物。
傳統(tǒng)的船舶仿真中,一般只建立船舶主要設(shè)備的半實物仿真,這與真實船舶機艙環(huán)境有較大差
2、別。利用虛擬現(xiàn)實技術(shù),建立船舶機艙環(huán)境的三維模型,通過顯示設(shè)備和控制設(shè)備讓用戶與虛擬環(huán)境中的船體模型進行交互操作,實現(xiàn)虛擬機艙漫游功能和實時仿真交互控制。最終達到快速設(shè)計、建造、檢測、響應(yīng)和重組的目的。
本文首先基于虛擬漫游實現(xiàn)技術(shù)和虛擬漫游建模理論,提出了船舶虛擬漫游系統(tǒng)的建立流程和實施方案。對于系統(tǒng)建模方面,本文基于CAD、3DSMAX和MultiGen Creator相結(jié)合的技術(shù),建立了包括機艙結(jié)構(gòu)、主機、輔機等機艙內(nèi)的
3、主要設(shè)備。建模過程中采用了實例化技術(shù)、外部引用技術(shù)、紋理映射等建模方法??紤]到漫游的實時性,對模型進行了優(yōu)化處理,并在建立場景數(shù)據(jù)庫后,對場景層次結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化工作。對于仿真方面,通過Vega Prime軟件的用戶界面LynX,進行了快速創(chuàng)建、修改和配置,生成仿真漫游系統(tǒng)ACF文件。實現(xiàn)了機艙場景的集成、視點的控制等一系列功能。最后建立了基于MFC的漫游系統(tǒng)框架,結(jié)合Vega Prime的API函數(shù),開發(fā)出滿足需要的視景仿真應(yīng)用程序,實
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