機(jī)身蒙皮鉚接噪聲輻射特征及阻尼減振降噪技術(shù)研究.pdf

1、本文針對(duì)飛機(jī)裝配過(guò)程中鉚接產(chǎn)生的高聲強(qiáng)輻射噪聲嚴(yán)重?fù)p害裝配人員的聽力系統(tǒng)，以及影響裝配質(zhì)量和工作效率等問(wèn)題，研究了機(jī)身蒙皮鉚接噪聲產(chǎn)生機(jī)理、輻射特征和采用施加阻尼實(shí)現(xiàn)減振降噪的方法，重點(diǎn)利用數(shù)值計(jì)算方法模擬不同加載方式對(duì)振動(dòng)響應(yīng)和噪聲的影響，以及施加阻尼對(duì)減振降噪的影響，并討論了通過(guò)阻尼參數(shù)優(yōu)化設(shè)置改進(jìn)減振降噪效果的措施。
　　首先，論文研究了機(jī)身蒙皮鉚接噪聲產(chǎn)生機(jī)理、輻射特征。壓鉚過(guò)程中薄板的振動(dòng)響應(yīng)是一個(gè)在大幅值短時(shí)間沖擊力作

2、用下的瞬態(tài)響應(yīng)過(guò)程，在此過(guò)程中存在著鉚槍在冷氣驅(qū)動(dòng)下的工作噪聲、鉚接頭與鉚釘之間的錘擊噪聲以及鉚接頭激勵(lì)的結(jié)構(gòu)件振動(dòng)輻射噪聲等類型。本文只研究結(jié)構(gòu)振動(dòng)輻射噪聲和施加阻尼進(jìn)行減振降噪的方法。主要采用了有限元和邊界元相結(jié)合的方法，建立了薄板與支架在沖擊載荷作用下的振動(dòng)位移響應(yīng)和結(jié)構(gòu)聲輻射特征計(jì)算模型，得到了節(jié)點(diǎn)的振動(dòng)位移、固有頻率和振動(dòng)響應(yīng)位移譜密度，以及輻射噪聲的聲功率和空間任一點(diǎn)的聲壓級(jí)。并詳細(xì)討論了不同邊界、不同載荷、不同作用點(diǎn)對(duì)振動(dòng)