14342.復雜產品技術追趕模式研究以中國高鐵為例

1、5IllllIIIIlUlIIIIllI密級：公開中圖分類號：爰蠹≥浙爐z角矢乎碩士學位論文論文題目：復雜產品技術追趕模式研究——以中國高鐵為例作者姓名：徐彬學科專業(yè)：技術經濟及管理研究方向：技術創(chuàng)新管理指導教師：韋影提交日期：2018年1月碩士學論文復雜產品技術追趕模式研究——以中國高鐵為例府、集成商和研究機構在技術追趕過程中策略的選擇。三者之間的協同作用推動技術追趕的進程。最后通過集成商生產的復雜產品在市場上的成功與否來檢驗技術追趕

2、過程是否成功。(2)復雜產品的技術追趕是多主體協同作用的過程。在復雜產品技術追趕的過程中，政府、集成商和研究機構三大主體之間相互協作，共同推進技術追趕的進程。政府在復雜產品的技術追趕過程中，首先進行產業(yè)政策引導，再通過資金支持，并且進行市場把控。集成商在技術追趕過程中首先要選擇路徑跟蹤式技術追趕方式，同時要將自主研發(fā)和引進吸收相融合，形成自主系統集成能力。研究機構在理論研究上將指導企業(yè)研發(fā)的進行，同時協助集成商從事相應的基礎研究。(3)

3、復雜產品技術追趕模式遵循路徑跟蹤的技術追趕模式。路徑跟蹤式技術追趕模式強調后發(fā)者沿著先發(fā)者的技術發(fā)展路徑進行技術追趕，利用后發(fā)優(yōu)勢縮短與先發(fā)者的差距，實現技術追趕的目的。一般產品隨著技術的不斷進步，容易進行更新換代，復雜產品系統則隨著技術的不斷進步，在局部子系統或某些模塊會增加新的功能或進行功能升級。但整個產品作為一個復雜系統，其涉及的學科和技術眾多，需要長期的技術積累來對基礎知識進行消化，因此其整體更新的速度也較慢。所以復雜產品的技術